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आखिरी अपडेट: 23:30, 24 Aug 2026
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आसनसोल की मानसून बारिश साल दर साल कड़ी गति से झूलती है। दक्षिण-पश्चिम मानसून मोटे तौर पर 1,400 मिमी वार्षिक औसत को जून से सितंबर के बीच पहुंचाता है, लेकिन कुछ वर्ष 2,000 मिमी से अधिक लाते हैं जबकि अन्य 1,000 मिमी से नीचे गिरते हैं, जिससे एक भी आसनसोल मौसम पूर्वानुमान किसी भी विशिष्ट सप्ताह के लिए खराब मार्गदर्शन है। जुलाई और अगस्त सबसे भारी बारिश लाते हैं, और एक हाइपरलोकल रडार वह दिखाता है जो आज का तूफान एक साधारण बौछार है या आसनसोल के उच्च-वर्षा वर्षों में से एक की शुरुआत है।
आसनसोल की बाढ़ जोखिम को बढ़ाने की व्यवस्था केवल वर्षा नहीं है, जल निकासी क्षमता है। सिल्टेशन और अवैध कब्जे ने दामोदर की सहायक नदियों — विशेषकर गारुई नदी — को उस जल-भंडारण क्षमता से वंचित कर दिया है जो उनके पास थी, इसलिए भारी बारिश बेहतर-रखरखाव वाले जलग्रहण क्षेत्रों की तुलना में इन चैनलों को तेजी से अभिभूत करती है। उसके ऊपर, दामोदर वैली निगम उच्च-वर्षा अवधि के दौरान मैथॉन, पंचेत और तिलैया बांधों से पानी जारी करता है, सीधी वर्षा के शीर्ष पर एक दूसरा, मानव-नियंत्रित सर्ज जोड़ता है। एक पूर्वानुमान जो केवल आसनसोल के ऊपर बारिश को ट्रैक करता है वह आधा हिस्सा मिस करता है जो नदी के स्तर को चलाता है।
RainViewer का रडार भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) डेटा पर आधारित है, हर 5 मिनट में ताजा किया जाता है, आसनसोल के रेलपार और बर्नपुर पड़ोस पर संवहन सेल को ट्रैक करते हुए। लाइव मैप जो दिखाता है वह यह है कि एक पूर्वानुमान क्या नहीं कर सकता कि दामोदर जलग्रहण पर रुका हुआ सेल ऊपर की ओर तीव्र हो रहा है, जब जलाशय रिलीज पहले से ही चल रहे हों तो महत्वपूर्ण बिस्तर।
असनसोल को इस अवधि में अपनी लगभग 1,400 मिमी वार्षिक वर्षा का अधिकांश हिस्सा मिलता है, जुलाई और अगस्त मानसून के शिखर पर होते हैं। रानीगंज कोलफील्ड और कुल्टी-बर्नपुर औद्योगिक परिसर के लिए यह सबसे विघटनकारी अवधि है, क्योंकि रेलपार, बर्नपुर, चित्तरंजन और रुपनारायणपुर में भारी बारिश के दौरान 6-8 फीट तक की जलभराव दर्ज की गई है।
जब प्रत्यक्ष वर्षा कम हो जाती है, तो मैथन, पंचेत और तिलैया जलाशय, जो मानसून की चरम बहिर्वाह से भरे होते हैं, उच्च जल स्तर को संभालते रहते हैं, इसलिए दामोदर प्रणाली के साथ बाढ़ का खतरा बारिश शांत होने के बाद भी ऊंचा रह सकता है। यह वह अवधि है जब \"मौसम खत्म\" कहने वाला पूर्वानुमान नदी के पास किसी के लिए सबसे कम विश्वसनीय होता है।
सर्दियों में वर्षा दुर्लभ है, इससे पहले कि अप्रैल से जून तक की पूर्व-मानसून गर्मी तापमान को 37°C की ओर बढ़ाती है। यह वह समय है जब असनसोल की कोयला व्यापार और पूर्वी रेलवे के असनसोल डिवीजन के माध्यम से माल ढुलाई संचालन सबसे पूर्वानुमानित ढंग से चलते हैं, क्योंकि सबसे गीले विघ्न अभी महीनों दूर हैं।
असनसोल की भारी मानसून बारिश के दौरान इन मुहल्लों में 6-8 फीट तक की जलभराव हुई है। 20-30 मिनट आगे रडार देखना दिखाता है कि क्या कोई सेल इन निचले इलाकों पर बन रहा है, जिससे निवासियों को वाहन और सामान को ऊंची जमीन पर ले जाने का समय मिलता है।
IISCO Steel Plant, भारत की पहली इस तरह की इस्पात-निर्माण सुविधा और अब SAIL का हिस्सा, बाहरी सामग्री हैंडलिंग चलाता है जो बिखरी हुई बारिश के लिए रुकता नहीं है। रडार-पुष्टि किए गए सूखे समय खिड़की से पाली पर्यवेक्षकों को एक सामान्य पूर्वानुमान की बजाय तूफान के चारों ओर बाहरी संचालन का समय देता है।
पूर्वी रेलवे का असनसोल डिवीजन दुर्गापुर, बर्दवान और कोलकाता के बीच कोयला और माल ले जाता है जो एक हब के माध्यम से साइट पर प्रमुख वर्कशॉप हैं। माल की गति से पहले रडार जांचना दिखाता है कि क्या KNU काला ब्रिज क्रॉसिंग बाढ़ आने की संभावना है, जिससे डिस्पैचर एक डूबी हुई क्रॉसिंग का जोखिम उठाने की बजाय एक शिपमेंट रखने देता है।
ग्रैंड ट्रंक रोड असनसोल की औद्योगिक पेटी को कोलकाता से बांधता है, और भारी मानसून वर्षा ने असनसोल-दुर्गापुर क्षेत्र में दस्तावेजित उड़ान व्यवधान पैदा किया है। राजमार्ग यात्रा से पहले एक त्वरित रडार जांच दिखाती है कि तूफान सेल मार्ग पर बैठा है या पहले ही साफ हो गया है।
रानीगंज कोलफील्ड, भारत के सबसे पुराने कोयला-उत्पादक क्षेत्रों में से एक, असनसोल के चारों ओर कुल्टी-बर्नपुर औद्योगिक परिसर को एंकर करता है। यह जानना कि एक भारी सेल 20 मिनट दूर है, खान-साइट पर्यवेक्षकों को खुली-खान उपकरण और स्टॉकपाइल को साफ करने में मदद करता है इससे पहले कि अपवाह एक खतरा बन जाए।
कोलकाता-दिल्ली रेल कॉरिडोर पर असनसोल के माध्यम से जुड़ाव करने वाले यात्री एक रुकावट के दौरान बाहर निकलने से पहले रडार जांच सकते हैं, क्योंकि KNU काला ब्रिज क्षेत्र पर एक संवहनी सेल मानसून के मौसम में कम नोटिस पर निचले बिंदुओं को डुबो सकता है।
RainViewer भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) से mausam.imd.gov.in के माध्यम से भारत के लिए रडार डेटा लेता है, जो हर 5 मिनट अपडेट होता है। कवरेज गंगा मैदान, पश्चिमी तट और प्रमुख शहरों में सबसे मजबूत है; हिमालय की तलहटी और दूरदराज के उत्तर-पूर्व में विरल है। असनसोल इस मजबूत गंगा मैदान कवरेज बैंड के भीतर बैठता है, लाइव मैप दुर्गापुर, बर्दवान और कोलकाता के दृष्टिकोण के आसपास के स्थितियां भी दिखाता है।
एकमात्र सटीक उत्तर एक लाइव रडार जांच है, क्योंकि असनसोल की मानसून बारिश रेलपार को बाढ़ दे सकती है जबकि चित्तरंजन उसी दोपहर सूखा रहता है। RainViewer का हाइपरलोकल रडार, भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) से प्राप्त, हर 5 मिनट अपडेट होता है इसलिए आप वर्तमान सेल की सटीक स्थिति देखते हैं, न कि शहर-व्यापी अनुमान।
असनसोल के बर्नपुर औद्योगिक बेल्ट पर बारिश चरम मानसून के दौरान 20 मिनट में बन सकती है, इसलिए लाइव रडार जांच बाहरी सामग्री हैंडलिंग को शेड्यूल करने के लिए दैनिक पूर्वानुमान की तुलना में अधिक उपयोगी है। RainViewer दिखाता है कि क्या बर्नपुर पर सेल साफ हो रहा है या काम शुरू होने से पहले तीव्र हो रहा है।
हां — KNU काला ब्रिज को असनसोल की भारी बाढ़ के दौरान डूबा हुआ दस्तावेज़ किया गया है, और जुड़ी सड़कों पर जलभराव पूर्वी रेलवे के असनसोल डिवीजन के माध्यम से माल प्रेषण को धीमा करता है। माल चलाने से पहले रडार जांचना दिखाता है कि क्या कोई सेल ब्रिज क्रॉसिंग पर बैठा है, जिससे डिस्पैचर मार्ग का जोखिम उठाने की बजाय 20-30 मिनट देरी कर सकते हैं।
हां — रेलपार, बर्नपुर, चित्तरंजन और रुपनारायणपुर में 6-8 फीट तक की जलभराव दर्ज की गई है जब असनसोल-दुर्गापुर क्षेत्रीय अभूतपूर्व बारिश हुई है, और KNU काला ब्रिज अतीत की घटनाओं में पानी के नीचे चला गया है। इन निचले इलाकों में कोई भी जब रडार एक सेल को जिले पर रुका हुआ दिखाता है तो जमीनी तल के क्षेत्रों से बचना चाहिए।
सर्दी, नवंबर से मार्च तक, असनसोल का सूखा और सबसे अनुमानित खिंचाव है, अप्रैल से जून तक की पूर्व-मानसून गर्मी और जून से सितंबर तक की मानसून चरम से पहले। जुलाई और अगस्त सबसे भारी बारिश और रेलपार और बर्नपुर के पास जलभराव का उच्चतम जोखिम लाते हैं।
असनसोल के संवहनी मानसून तूफान संकीर्ण क्षेत्रों में बारिश डालते हैं, और सिल्टेशन ने दामोदर की सहायक नदियों, जिसमें गारुई नदी शामिल है, को जल-भंडारण क्षमता से वंचित कर दिया है इसे समान रूप से अवशोषित करने के लिए। एक सेल रेलपार की निचली जमीन को बाढ़ दे सकता है जबकि कुछ किलोमीटर दूर चित्तरंजन बहुत कुछ सूखा रहता है, यही कारण है कि एक लाइव रडार एक एकल जिला-व्यापी पूर्वानुमान को हराता है।
हां — RainViewer का असनसोल के लिए हाइपरलोकल रडार भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) डेटा पर आकर्षित करता है और हर 5 मिनट ताज़ा होता है, दामोदर कैचमेंट और रेलपार-बर्नपुर बेल्ट के पार तूफान को ट्रैक करते हुए। यह उन्हीं स्थितियों को दर्शाता है जो भारी-वर्षा अवधि के दौरान दामोदर घाटी निगम जलाशय प्रबंधन चलाते हैं, वास्तविक समय में।
हां — RainViewer की वर्षा सूचना आपको सहेंची हुई स्थान जैसे रेलपार में एक घर या KNU काला ब्रिज के पास एक साइट में वर्षा पहुंचने से पहले सूचित करती है। वहां अलर्ट सेट करना पानी बढ़ने से पहले वाहन या उपकरण सुरक्षित करने का समय देता है।
पूर्वी रेलवे के असनसोल डिवीजन में माल प्रेषण और रेलपार के निवासी दोनों को बाढ़ से समय खो देते हैं जो एक घंटे के भीतर KNU काला ब्रिज को डुबो सकती है। असनसोल के मानसून तूफान एक कैचमेंट पर बनते हैं जिसने अपनी अधिकांश प्राकृतिक जल निकासी क्षमता खो दी है, इसलिए एक सेल जो नियमित दिख सकता है वह दामोदर की सहायक नदियों को तेजी से अभिभूत कर सकता है।
आपका मौसम ऐप कहता है कि आज असनसोल के लिए हल्की बारिश। RainViewer दिखाता है कि रेलपार पहले से जलभराव है जबकि चित्तरंजन सूखा रहता है — यह वह कॉल है जो हर बार असनसोल में माल प्रेषक करते हैं जब एक मानसून सेल बनता है।
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अगले दो घंटों को 5-मिनट के चरणों में देखें, बर्नपुर के IISCO Steel Plant में एक सेल आने से पहले बाहरी स्टॉक को साफ करने के लिए पर्याप्त नोटिस।
रेलपार में एक घर या KNU काला ब्रिज के पास एक साइट के लिए एक अलर्ट सेट करें और पानी बढ़ने से पहले सूचित किए जाएं।
दिशा के तीर दक्षिण-पश्चिम से आने वाले मानसून तूफान की ट्रैकिंग दिखाते हैं, वही मार्ग जो असनसोल के ऊपर दामोदर जलग्रहण को खिलाता है।
पिछले 48 घंटे की समीक्षा करें ताकि देख सकें कि Railpar-स्टाइल जलभराव इवेंट कितनी तेजी से बनता है इससे पहले कि यह टकराए।
Railpar, Burnpur और KNU Kalla Bridge crossing को एक साथ ट्रैक करें।