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आखिरी अपडेट: 05:30, 25 Aug 2026
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करजत मौसम Ulhas Valley द्वारा निर्धारित है, जहां शहर लोनावला के पास Western Ghats के आधार पर बैठा है और लगभग 1,750 मिमी वर्षा लेता है, अकेले जुलाई में लगभग 554 मिमी लाता है। करजत के लिए hyperlocal रडार उस peak महीने में सबसे महत्वपूर्ण है, जब वही orographic lift जो घाटी को पर्यटकों के लिए जलप्रपात और धाराओं में बदल देता है, वह भी Ghats-सटे इलाकों में landslide और flash-flood जोखिम लाता है।
तंत्र Ulhas River है, जो लोनावला में Tungarli Lake के पास उद्गम होता है और करजत के माध्यम से उत्तर की ओर बहता है, मानसून runoff इतनी तेजी से इकट्ठा करता है कि river rafting ऑपरेटर मानसून के दौरान केवल यात्राएं निलंबित या चलाते हैं — जल स्तर कितनी तेजी से बदलते हैं इसका सीधा संकेतक। Western Ghats समतल Deccan Plateau की तुलना में वर्षा तीव्रता को बढ़ाते हैं जो आगे पूर्व में है, और वही Ulhas River मुंबई की वार्षिक मानसून बाढ़ का प्रलय में योगदान करने वाला एक प्रलेखित कारण है। एक मुंबई-क्षेत्र पूर्वानुमान शहर के लिए बनाया गया करजत के तनाव पर सीधे बनने वाले झंझावात को तट तक पहुंचने से घंटों पहले नहीं दिखा सकता।
RainViewer अपना करजत feed भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) से लेता है, हर 5 मिनट में ताज़ा किया जाता है, इसलिए live map घंटों पहले लिखे गए पूर्वानुमान की बजाय नई रडार स्कैन को दर्शाता है। करजत CSMT से electrified मुंबई Suburban Railway Central Line का अंतिम बिंदु है, Khopoli और Panvel के कनेक्शन के साथ, और Ghats पर बनने वाली storm bands समान sweep पर घाटी के तल तक पहुंचने से पहले दिखते हैं। जो live map प्रकट करता है और एक पूर्वानुमान नहीं कर सकता: कितनी तेजी से Ulhas Valley पर एक झंझावात river से प्रतिक्रिया करने से पहले तीव्र हो रहा है।
जुलाई करजत का सबसे नम महीना है लगभग 554 मिमी, और वही बारिश जो Ghats में landslide और flash-flood जोखिम बढ़ाती है, वह घाटी को ट्रेकिंग और waterfall tourism सीजन में बदल देती है, जिसमें Lonavla से Kondivade की Ulhas Valley trek शामिल है।
बढ़ती गर्मी और अस्थिरता जुलाई की शुरुआत से पहले बनती है, Ghats foothills की विशेष बात। River rafting ऑपरेटर उस मानसून-only सीजन के लिए तैयार करते हैं जो अनुसरण करता है।
शीतल, आरामदायक मौसम यह peak monsoon के flash-flood जोखिम के बिना ट्रेकिंग और बाहरी गतिविधि के लिए सबसे steady खिंचाव बनाता है। मुंबई–पुणे corridor पर rail traffic वर्ष की सबसे predictable schedule चलाता है।
CSMT से electrified मुंबई Suburban Railway Central Line का अंत होने के नाते, Khopoli और Panvel कनेक्शन के साथ, करजत भारी दैनिक commuter traffic देखता है। एक commuter मानसून शाम से पहले रडार जांचता है यह judge कर सकता है कि क्या Ghats-fed झंझावात line को delay करने की संभावना है।
Navi मुंबई और करजत को लिंक करने के लिए निर्माण के तहत 29.6 किमी double-line corridor तीव्र Ghats-adjacent downpours के लिए उजागर किए गए बाहरी काम को involve करता है। एक site supervisor रडार को देखता है यह decide कर सकता है कि क्या एक निर्माण झंझावात के आगे काम को pause करना है।
ऑपरेटर साल के बाकी समय में ट्रिप नहीं चलाते क्योंकि जल स्तर बहुत तेजी से बदलता है और सुरक्षित नहीं रहता। ट्रिप से पहले रडार चेक करने से पता चल जाता है कि तुंगरली झील के पास अपस्ट्रीम में कोई सेल है या नहीं जो नदी को और ऊपर उठा सकता है।
लोनावला से कंडिवड तक का ट्रेक और करजत के अन्य मानसून जलप्रपात रूट गीले मौसम के दृश्यों के लिए विशेष रूप से आगंतुकों को आकर्षित करते हैं। निकलने से पहले रडार चेक करने वाला ट्रेकर भूस्खलन-जोखिम वाली भारी बारिश के दौरान घाटों के इलाके में फंसने से बच सकता है।
करजत इस रेल कॉरिडोर पर लगभग आधे रास्ते में बैठा है, नियमित शटल ट्रेनें और वड़ा पाव के चारों ओर बने ज्ञात मध्यवर्ती स्टॉप फूड कल्चर हैं। यात्रा से पहले रडार देखने से पता चल जाता है कि घाटों पर मानसून की बारिश इस रूट को धीमा करने वाली है या नहीं।
RainViewer भारत के लिए रडार डेटा भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) से mausam.imd.gov.in के माध्यम से लेता है, हर 5 मिनट में अपडेट होता है। कवरेज गंगा के मैदान, पश्चिमी तट और प्रमुख शहरों में सबसे मजबूत है; हिमालय की तलहटी और दूरदराज के उत्तर-पूर्व में कम। करजत लोनावला के पास मुंबई महानगरीय रडार कॉरिडोर के किनारे बैठा है, इसलिए उल्हास घाटी के सेल जो बाद में मुंबई की अपनी बाढ़ में योगदान देते हैं, वे यहां पहले दिखाई देते हैं।
पता करने का सबसे तेज तरीका लाइव हाइपरलोकल रडार है, क्योंकि पश्चिमी घाटों की ओरोग्राफिक सेल कुछ मिनटों में उल्हास घाटी पर सूखी सुबह को गीली कर सकते हैं। RainViewer हर 5 मिनट में भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के ताजा रडार स्कैन खींचता है, इसलिए मानचित्र घंटों पहले लिखे गए पूर्वानुमान के बजाय वर्तमान स्थितियों को दर्शाता है।
जुलाई-सितंबर के मानसून के दौरान ट्रेक अपने सबसे दृश्यमान होता है, जब झरने और धाराएं चल रही होती हैं, लेकिन समान बारिश घाटों के इलाके में भूस्खलन का खतरा लाती है। निकलने से पहले रडार चेक करने से पता चल जाता है कि सेल रूट के माध्यम से गुजर रहा है या रूट पर बन रहा है।
उल्हास घाटी पर भारी मानसून की बारिश करजत के माध्यम से विद्युतीकृत मुंबई उपनगरीय रेलवे सेंट्रल लाइन को धीमा कर सकती है, लाइन का टर्मिनस CSMT से है। यात्रा से पहले रडार चेक करने से पता चल जाता है कि घाटों से जुड़ा एक सेल खोपोली या पनवेल के लिए कनेक्शन में देरी करने वाला है।
करजत का मुख्य जोखिम शहर-व्यापी बाढ़ के बजाय उल्हास घाटी और आसपास के पश्चिमी घाटों के इलाके में भूस्खलन और अचानक बाढ़ है, और उल्हास नदी खुद मुंबई की डाउनस्ट्रीम मानसून बाढ़ में प्रलेखित योगदानकर्ता है। नदी के पास ट्रेकर और राफ्टिंग ऑपरेटरों को मानसून की बारिश तेज होने के बाद रडार को बारीकी से ट्रैक करना चाहिए।
सर्दी करजत के लिए सबसे ठंडा, सबसे सूखा और सबसे अनुमानित स्ट्रेच प्रदान करती है जुलाई-सितंबर मानसून के बाहर ट्रेकिंग और बाहरी गतिविधि के लिए। विजिटरों को विशेष रूप से जुलाई से बचना चाहिए, करजत का सबसे गीला महीना लगभग 554मिमी में, जब घाटों में भूस्खलन का जोखिम चरम पर होता है।
उल्हास नदी लोनावला के पास तुंगरली झील के पास उत्पन्न होती है और पश्चिमी घाटों के ओरोग्राफिक उत्थान से आकार वाली घाटी के माध्यम से उत्तर की ओर बहती है, जो आसपास के समतल दक्कन पठार की तुलना में वर्षा की तीव्रता को बढ़ाता है। नदी राफ्टिंग ऑपरेटर मानसून के दौरान ही ट्रिप चलाते हैं क्योंकि जल स्तर बाकी समय बहुत तेजी से बदलते हैं, यही कारण है कि घाटी के ऊपर सेल को ट्रैक करने वाला लाइव रडार सामान्य मुंबई-क्षेत्र के पूर्वानुमान की तुलना में यहां अधिक महत्वपूर्ण है।
हां — RainViewer का करजत के लिए हाइपरलोकल रडार सीधे भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) से लेता है, हर 5 मिनट में आवधिक पूर्वानुमान अपडेट के बजाय नए स्कैन के साथ रीफ्रेश होता है। मानचित्र लोनावला के पास उल्हास घाटी कॉरिडोर को कवर करता है, इसलिए बनता हुआ घाटों का सेल करजत तक पहुंचने या मुंबई की ओर जाने से पहले दिखाई देता है।
हां — RainViewer की बारिश चेतावनी को उल्हास घाटी ट्रेक रूट या करजत रेलवे स्टेशन जैसे किसी विशेष बिंदु के लिए सेट किया जा सकता है, इसलिए ट्रेकर और यात्रियों को मानचित्र को मैन्युअल रूप से चेक करने के बजाय सेल के पास आने के समय अधिसूचना मिलती है। वह अग्रिम विंडो ही है जो ट्रेकिंग ग्रुप को भूस्खलन-जोखिम वाली भारी बारिश आने से पहले वापस लौटने का फैसला करने देता है।
उल्हास घाटी रूट पर ट्रेकर और करजत रेलवे स्टेशन पर यात्री दोनों यह जानने पर निर्भर करते हैं कि पश्चिमी घाटों का सेल कितनी तेजी से बन रहा है। वही बारिश जो करजत के मानसून झरनों को सिंचित करती है वह उल्हास नदी को इतनी तेजी से बढ़ाती है कि राफ्टिंग ऑपरेटर इन महीनों में ही ट्रिप चलाते हैं।
एक सामान्य पूर्वानुमान कहता है कि इस हफ्ते करजत के लिए मानसून की बौछारें। RainViewer का लाइव हाइपरलोकल रडार उल्हास घाटी पर पहले से ही बनता हुआ सेल दिखाता है जबकि करजत स्टेशन सूखा रहता है — यह वह लीड टाइम है जो ट्रेकिंग ग्रुप को हर बार पश्चिमी घाटों की प्रणाली बनने पर मिलता है।
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देखें कि उल्हास घाटी पर सेल करजत की ओर तीव्र हो रहा है या अगले दो घंटों में टूट रहा है।
उल्हास घाटी ट्रेक रूट के लिए चेतावनी सेट करें और सिस्टम क्षेत्र तक पहुंचने से पहले सूचना पाएं।
देखें कि सेल लोनावला और पश्चिमी घाटों से करजत की ओर ट्रैक कर रहा है या खोपोली की ओर स्लाइड कर रहा है।
पिछले 48 घंटे की समीक्षा करें कि जुलाई के सेल ने उल्हास नदी बढ़ने से पहले कितनी तेजी से कैसे बनाया।
करजत रेलवे स्टेशन, उल्हास घाटी ट्रेक रूट और पनवेल-करजत कॉरिडोर निर्माण स्थल को एक साथ ट्रैक करें।