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आखिरी अपडेट: 15:30, 24 Aug 2026
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कारवार का मौसम भारत में सबसे भारी वर्षा वाले क्षेत्रों में से एक है: जून से सितंबर तक दक्षिण-पश्चिम मानसून क्षेत्र के लिए लगभग 3,841 मिमी की वार्षिक औसत देता है, मानसून महीनों में ही 400 सेमी से अधिक गिरता है। इस तीव्रता पर कारवार के लिए एक hyperlocal रडार महत्वपूर्ण है, क्योंकि \"उत्तर कन्नड़ जिला\" के लिए निर्मित एक पूर्वानुमान यह नहीं दिखा सकता कि अगला सेल एक दिनचर्या वाली तटीय मूसलाधार है या वह प्रणाली जो पहले शहर को बाढ़ से बचा चुकी है।
तंत्र तटीय-ऑरोग्राफिक प्रवर्धन है: पश्चिमी घाट कारवार के तुरंत पूर्व में उठते हैं, मानसून नमी को ऊपर की ओर मजबूर करते हैं जो उत्तर कन्नड़, दक्षिण कन्नड़ और उडुपी जिलों में कहीं भी दर्ज की गई सबसे भारी वर्षा है। काली नदी पश्चिमी घाट के हेडवाटर से पश्चिम में कारवार में अरब सागर तक उस अपवाह को ले जाती है, और ऊपरी हाइडल-प्रोजेक्ट जलाशय भारी बारिश के दौरान बड़ी मात्रा जारी करते हैं, तटीय तालुक में फ्लैश बाढ़ को बढ़ाते हैं। शहर-व्यापी औसत पूर्वानुमान बैतखोल बंदरगाह पर बारिश को काली नदी की वृद्धि से अलग नहीं कर सकता जो शहर से गुज़र रही है।
RainViewer अपने कारवार फीड को भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) से खींचता है, हर 5 मिनट में अपडेट होता है, इसलिए live मैप घंटों पहले लिखे गए पूर्वानुमान के बजाय नई रडार स्कैन को प्रतिबिंबित करता है जैसे वे आते हैं। बैतखोल बंदरगाह, INS कादंबा नौसेना आधार और काली नदी गलियारा सभी एक ही स्वीप पर हैं, इसलिए पश्चिमी घाट पर एक बिल्डअप शहर में नदी के ऊपर उठने से पहले दिखता है। live मैप क्या प्रकट करता है और एक पूर्वानुमान नहीं कर सकता: क्या पश्चिमी घाट पर एक सेल काली नदी को कारवार की ओर खिला रहा है या जिले में कहीं और निर्वहन कर रहा है।
मुख्य मानसून विंडो मध्य-जून से देर सितंबर तक चलती है, जो कारवार के लगभग 3,841 मिमी की वार्षिक औसत का बड़ा हिस्सा देती है। इस अवधि के दौरान तटीय शिपिंग और बैतखोल बंदरगाह के माध्यम से नौसेना की लॉजिस्टिक्स साल के सबसे मौसम-निर्भर शेड्यूल चलाती हैं।
पश्चिमी घाट की नदियों पर हाइडल जलाशय भारी बारिश के दौरान बड़ी मात्रा जारी करते हैं, जो कारवार सहित तटीय तालुकों में फ्लैश बाढ़ का एक प्रमाणित संवर्धन कारक है। यह वह विंडो है जिसने अगस्त 2019 की बाढ़ को उत्पन्न किया, जब लगभग 5,000 लोगों को पुनर्वास केंद्रों में स्थानांतरित किया गया था।
कारवार का शुष्क मौसम अक्टूबर से मई तक चलता है, बंदरगाह संचालन और INS कादंबा पर नौसेना की लॉजिस्टिक्स के लिए सबसे अनुमानित अवधि। काली नदी से खारे पानी का आक्रमण, मानसून-मौसम की समस्या कृषि क्षेत्रों के लिए, इस अवधि के दौरान भी कम हो जाती है।
कारवार की प्राकृतिक बंदरगाह, चक्रवाती मौसम से पहाड़ियों और अपतटीय द्वीपों द्वारा सुरक्षित, मानसून के माध्यम से सभी-मौसम तटीय शिपिंग को संभालती है। एक बंदरगाह पर्यवेक्षक लोडिंग विंडो से पहले रडार की जांच करते समय बता सकता है कि क्या एक आसन्न सेल दिनचर्या वाली तटीय बारिश है या एक भारी प्रणाली का अग्रणी किनारा।
भारतीय नौसेना की प्रोजेक्ट सीबर्ड INS कादंबा में कारवार की अर्थव्यवस्था को एंकर करती है और उन संचालनों को चलाती है जो समुद्री परिस्थितियों पर निर्भर करती हैं। 20–30 मिनट पहले जानना कि क्या एक काली नदी-फेड सेल बन रहा है, आधार लॉजिस्टिक्स टीमों को बारिश आने से पहले बाहरी गति को समायोजित करने देता है।
काली नदी से खारे पानी का आक्रमण कारवार की कृषि भूमि में बाढ़ आ गई है, और ऊपरी हाइडल-जलाशय रिलीज भारी बारिश के दौरान जोखिम को बढ़ाता है। किसान और नदी के किनारे के निवासी पीक मानसून के दौरान रडार देखते हुए नदी के ऊपर उठने के बाद नहीं बल्कि पहले कार्य कर सकते हैं।
कारवार तालुक में अगस्त 2019 की बाढ़ ने भारी काली नदी निर्वहन के बाद कारवार और आसन्न गांवों में पुनर्वास केंद्रों में लगभग 5,000 लोगों को स्थानांतरित कर दिया। एक भारी मानसून की अवधि के दौरान live रडार देखना निवासियों को उस घटना की पूर्वानुमान दे सकता है जो उस घटना से पहले आया था।
RainViewer भारत के लिए रडार डेटा भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) से mausam.imd.gov.in के माध्यम से खींचता है, हर 5 मिनट में अपडेट होता है। गंगा के मैदान, पश्चिमी तट और प्रमुख शहरों में कवरेज सबसे मजबूत है; हिमालय की तलहटी और दूरदराज के उत्तर-पूर्व में विरल। कारवार मंगलूरु और उडुपी के समान तटीय रडार गलियारे पर बैठता है, इसलिए कर्नाटक तट के ऊपर चलने वाले तूफान बैंड बैतखोल बंदरगाह या काली नदी के मुहाने तक पहुंचने से पहले दिखाई देते हैं।
जानने का सबसे तेज़ तरीका एक live hyperlocal रडार है, क्योंकि कारवार का मानसून जून–सितंबर में 400 सेमी से अधिक बारिश दे सकता है और पश्चिमी घाट पर एक सेल घंटों के भीतर काली नदी की वृद्धि में बदल सकता है। RainViewer हर 5 मिनट में भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) रडार स्कैन खींचता है, इसलिए मैप प्रतिबिंबित करता है कि अभी क्या हो रहा है।
बैतखोल बंदरगाह मानसून के दौरान चलता है, लेकिन सबसे ज्यादा जोखिम जुलाई–अगस्त में होता है, जब पश्चिमी घाट की नदियों पर बने जलविद्युत बांधों से पानी छोड़ा जाता है और तालुका में अचानक बाढ़ आती है। लोडिंग से पहले रडार जांचने से पता चलता है कि आने वाली वर्षा कोशिका गुज़र रही है या बढ़ रही है।
हां — कली नदी पश्चिमी घाट का भारी जल अरब सागर की ओर कारवार तक ले जाती है, और चरम वर्षा के दौरान जलविद्युत बांध से पानी छोड़ने से पहले तटीय तालुकों में अचानक बाढ़ आई है। नदी के पास सामान ले जाने या पार करने से पहले रडार जांचने से पता चलता है कि ऊपर की ओर वर्षा बढ़ रही है।
हां — कारवार तालुका में 6 अगस्त 2019 को गंभीर बाढ़ आई थी, जब कली नदी के भारी बहाव से कारवार और पास के गांवों में लगभग 5,000 लोगों को राहत केंद्रों में जाना पड़ा। मानसून की चरम अवधि के दौरान जलभराव और संपत्ति को नुकसान उसी तट पर मंगलौर और उडुपी के साथ दर्ज किया गया है।
अक्टूबर से मई तक कारवार का शुष्क मौसम है, जो जून–सितंबर के दक्षिण-पश्चिमी मानसून से काफी दूर है जो क्षेत्र की कुल लगभग 3,841मिमी वार्षिक औसत वर्षा का अधिकांश हिस्सा लाता है। बैतखोल बंदरगाह या कली नदी क्षेत्र के आगंतुकों को जुलाई और अगस्त से बचना चाहिए, जब बांधों से छोड़ा गया पानी पहले बाढ़ को बढ़ाता है।
पश्चिमी घाट कारवार के ठीक पूर्व में उठे हुए हैं, जो दक्षिण-पश्चिमी मानसून की नमी को तटीय-ओरोग्राफिक प्रवर्धन के माध्यम से ऊपर की ओर मजबूर करते हैं, जो उत्तर कन्नड़, दक्षिण कन्नड़, और उडुपी को देश की सबसे भारी वर्षा देते हैं। वही उठान कली नदी को भी तेजी से खिलाता है, यही कारण है कि जिला-औसत पूर्वानुमान यह नहीं दिखा सकता कि कोई विशेष कोशिका कारवार के तट तक पहुंचेगी या घाट पर रहेगी।
हां — RainViewer का कारवार के लिए hyperlocal रडार सीधे भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) से डेटा लेता है, हर 5 मिनट में नई स्कैन के साथ refresh होता है, न कि समय-समय पर पूर्वानुमान update के साथ। नक्शा कारवार से लेकर मंगलौर और उडुपी तक तटीय गलियारे को एक ही sweep में कवर करता है।
हां — RainViewer की बारिश alerts को बैतखोल बंदरगाह या INS कदम्ब नौसेना अड्डे जैसे किसी विशेष बिंदु के लिए सेट किया जा सकता है, ताकि बंदरगाह और अड्डे के कर्मचारियों को नक्शे को manually check करने की बजाय एक कोशिका के आने पर notification मिले। यह advance window ही है जो निरीक्षक को बारिश आने से पहले लोडिंग को रोकने का फैसला लेने देता है।
बैतखोल बंदरगाह के लोडिंग क्रू और INS कदम्ब की नौसेना logistics टीम दोनों ही ऐसे तट पर काम करती हैं जहां पश्चिमी घाट कुछ घंटों में एक सामान्य बौछार को कली नदी के उछाल में बदल सकता है। ऊपर की ओर जलविद्युत बांधों से पानी छोड़ने से बाढ़ बढ़ी है, और अगस्त 2019 की बाढ़ जिसने 5,000 लोगों को विस्थापित किया, उसी तरह शुरू हुई थी।
एक सामान्य पूर्वानुमान कहता है कि इस सप्ताह उत्तर कन्नड़ में भारी मानसून बारिश होगी। RainViewer का live hyperlocal रडार दिखाता है कि कली नदी पहले से ही बढ़ रही है जबकि बैतखोल बंदरगाह अभी सूख ही है — यह वह call है जो एक बंदरगाह निरीक्षक हर बार जब पश्चिमी घाट की कोशिका बढ़ती है करता है।
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देखें कि पश्चिमी घाट के ऊपर एक कोशिका अगले दो घंटों में ऊपर रहती है या कली नदी को कारवार की ओर खिलाती है।
बैतखोल बंदरगाह के लिए एक alert सेट करें और बंदरगाह तक पहुंचने से पहले सूचित हों।
देखें कि एक कोशिका पश्चिमी घाट से कारवार की ओर ट्रैक कर रही है या उत्तर कन्नड़ में कहीं और निकल रही है।
पिछले 48 घंटों की समीक्षा करें यह देखने के लिए कि अगस्त की वर्षा कितनी तेजी से बनी थी।
बैतखोल बंदरगाह, INS कदम्ब, और कली नदी गलियारे को एक ही समय ट्रैक करें।