अगले एक घंटे में कोई बारिश नहीं।
आखिरी अपडेट: 05:30, 25 Aug 2026
मुफ्त डाउनलोड * Essential $0.83 से * कीमतें क्षेत्र और प्रोमोशन के अनुसार बदलती हैं।
घर, office, बच्चों का school - सब एक साथ, tabs switch किए बिना।
बारिश से 15 मिनट पहले notification पाएं - जब आप अभी भी plan बदल सकते हैं।
App खोले बिना live रडार - lock screen या home screen पर।
कोच्चि का मौसम शायद ही कभी बिल्कुल सूखा होता है — यह भारत के सबसे गीले शहरों में से एक है, जहां सालाना वर्षा लगभग 2,925–3,015 मिमी होती है जो लगभग 124 बरसाती दिनों में फैली होती है, कानपुर या वाराणसी जैसे गंगा-मैदान शहरों के कुल से लगभग तीन गुना। यहां hyperlocal रडार महत्वपूर्ण है क्योंकि कोच्चि दो अलग-अलग मानसूनों पर चलता है जो अलग-अलग तरीके से काम करते हैं, और एक single seasonal पूर्वानुमान आपको नहीं बता सकता कि किसी दिए गए दिन कौन सा मानसून सक्रिय है।
तंत्र दो सामने से geographical है: कोच्चि Western Ghats की windward साइड पर बैठा है, जो जून–सितंबर के दक्षिण-पश्चिम मानसून को जून के ~578 मिमी औसत में 21 बरसाती दिनों में amplify करता है, जबकि अक्टूबर–दिसंबर का उत्तर-पूर्व मानसून leeward साइड से दूसरा, हल्का wet season जोड़ता है। इसके ऊपर, कोच्चि की backwater और canal network tidal रूप से समुद्र से जुड़ा है, इसलिए बारिश की घटना के दौरान drainage capacity इस बात पर निर्भर करती है कि high tide या low tide चल रहा है — ऐसा विवरण जो कोई भी rainfall पूर्वानुमान account नहीं करता।
RainViewer का कोच्चि के लिए रडार भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के डेटा पर निर्भर है, हर पांच मिनट में अपडेट होता है, इसलिए Western Ghats के ऊपर बना या अरब सागर से आने वाला कोई सेल शहर की canals तक पहुंचने से पहले दिख जाता है। Live मैप Fort Kochi के ऊपर से गुजरने वाली बारिश और high tide के साथ एक साथ आने वाले sustained सेल के बीच फर्क दिखाता है जो शहर की silted secondary canals को overwhelm करेगा।
जून कोच्चि का सबसे गीला महीना है, जो 21 बरसाती दिनों में लगभग 578 मिमी औसत बारिश करता है क्योंकि शहर amplified दक्षिण-पश्चिम मानसून के रास्ते में सीधे बैठा है। यह port economy के लिए सबसे विघ्नकारी अवधि है — Cochin Port के Willingdon Island पर container और bulk cargo operations ऐसी predictable conditions पर निर्भर करते हैं जो यह peak window शायद ही कभी देता है।
अधिकांश शोधित भारतीय शहरों के विपरीत, कोच्चि को एक सही दूसरा wet season मिलता है: अक्टूबर–दिसंबर का उत्तर-पूर्व मानसून Western Ghats की leeward साइड से हल्की लेकिन फिर भी महत्वपूर्ण बारिश लाता है। यह कोच्चि की unpredictable-weather window को उससे अच्छी तरह stretch करता है जो एक typical single-monsoon शहर experience करता है, जो अन्यथा एक लंबी सूखी अवधि को काट देता।
जनवरी कोच्चि का सबसे शुष्क महीना है, महज ~25mm वर्षा सिर्फ एक बारिश वाले दिन में, जो शहर को दो मानसून कैलेंडर के हिसाब से किसी भी भारतीय शहर का सबसे छोटा सूखा मौसम देता है। स्थानीय लोग और कोचीन इंटरनेशनल एयरपोर्ट की सर्वाधिक यात्री ट्रैफिक दोनों इस संकीर्ण कम-वर्षा वाली खिड़की का सदुपयोग करते हैं।
कोचीन पोर्ट का इंटरनेशनल कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल, भारत का पहला ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल जिसकी क्षमता 2023 में 1.4 मिलियन TEU तक बढ़ाई गई, और कोचीन शिपयार्ड की शिप-बिल्डिंग ऑपरेशंस दोनों अचानक मानसून सेल के संपर्क में बाहरी कार्गो और डॉक कार्य चलाते हैं। शिफ्ट से पहले रडार देखने से पता चल जाता है कि क्या उच्च ज्वार के साथ समय मिलने वाली सेल बंदरगाह के चारों ओर नहर-तटीय जलभराव को बदतर बनाने की संभावना है।
कोच्चि रिफाइनरी, 15.5 मिलियन टन/वर्ष क्षमता पर चल रही है, बाहरी लॉजिस्टिक्स और टैंकर मूवमेंट पर निर्भर है जो भारी मानसून सेल बाधित कर सकते हैं। शिफ्ट या टैंकर डिस्पैच से पहले रडार देखने से पता चल जाता है कि क्या कोई आने वाली सेल रिफाइनरी के कैचमेंट एरिया पर बन रही है।
कोच्चि का जलभराव — सिल्ट भरी, कचरे से अटी माध्यमिक नहरों और पूर्व आर्द्रभूमि पर निर्माण से चलित — तब बदतर हो जाता है जब भारी बारिश उच्च ज्वार के साथ मेल खाती है, क्योंकि ज्वार से जुड़ा नहर नेटवर्क बिल्कुल गलत समय पर जल निकास क्षमता खो देता है। रडार को ज्वार समय के साथ देखने से निम्न-झूठ वाले नहर-तटीय क्षेत्रों के निवासियों को व्यावहारिक चेतावनी मिलती है इससे पहले कि पानी सड़कों में पीछे जाए।
नेडुम्बसेरी में कोचीन इंटरनेशनल एयरपोर्ट, केरल का सबसे व्यस्त, FY2024–25 में 11 मिलियन से अधिक यात्रियों और 67,000 से अधिक एयरक्राफ्ट मूवमेंट को संभाला। मानसून सीजन में नेडुम्बसेरी जाने से पहले रडार देखने से पता चल जाता है कि क्या दक्षिण-पश्चिम या उत्तर-पूर्व मानसून की कोई सेल एक्सेस रूट पर बैठी है।
कोई भी व्यक्ति फोर्ट कोच्चि के वाटरफ्रंट और बैकवाटर क्षेत्रों में दोनों मानसूनों के दौरान पैदल चलता है, तेजी से बदलती स्थिति की उम्मीद कर सकता है, क्योंकि कोच्चि लगभग 124 बारिश वाले दिन प्रति वर्ष दो अलग-अलग गीले सीजन में चलता है। पैदल निकलने से पहले रडार देखने से पता चल जाता है कि क्या किसी सेल को साफ होने के लिए 20 मिनट प्रतीक्षा करना लायक है।
RainViewer भारत के लिए राडार डेटा भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) से mausam.imd.gov.in के माध्यम से लेता है, हर 5 मिनट में अपडेट किया जाता है। कवरेज गंगा के मैदान, पश्चिमी तट और प्रमुख शहरों में सबसे मजबूत है; हिमालयी तलहटी और दूरस्थ उत्तर-पूर्व में विरल है। कोच्चि से, यही फीड आसन्न अलप्पुझा और त्रिशूर को कवर करता है, केरल के बैकवाटर तट के साथ मानसून सेल को ट्रैक करने के लिए उपयोगी।
एक live radar ही एकमात्र सटीक जवाब है, क्योंकि कोच्चि दो अलग-अलग मानसूनों पर चलता है और इसका ज्वार से जुड़ा नहर नेटवर्क ब्लॉक दर ब्लॉक ज्वार के आधार पर जल निकास स्थितियों को बदलता है। RainViewer का hyperlocal radar भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) डेटा पर आधारित है जो हर पाँच मिनट में ताज़ा किया जाता है, बिल्कुल दिखाता है कि अभी कोच्चि पर सक्रिय बारिश कहाँ पड़ रही है।
जून–सितंबर दक्षिण-पश्चिम मानसून या अक्टूबर–दिसंबर उत्तर-पूर्व मानसून में फोर्ट कोच्चि की यात्रा करना एक भारी सेल के जोखिम का सामना करता है, विशेषकर यदि बारिश उच्च ज्वार के साथ मेल खाती है। निकलने से पहले रडार देखने से पता चल जाता है कि क्या आने वाली सेल पहले प्रतीक्षा करने लायक है।
हाँ — नेडुम्बसेरी में कोचीन इंटरनेशनल एयरपोर्ट का रास्ता कोच्चि के दोनों मानसूनों से भारी सेल से प्रभावित हो सकता है, विशेषकर जब ज्वार समय रास्ते के साथ नहर-तटीय जलभराव को बदतर बनाता है। रवाना होने से पहले रडार देखने से पता चल जाता है कि क्या रास्ता साफ है या सक्रिय बारिश के तहत है।
हाँ, हालांकि यह क्लासिक नदी बाढ़ के बजाय जलभराव है — कोच्चि की सिल्ट भरी, कचरे से अटी माध्यमिक नहरें शहर को पर्याप्त तेजी से निकालने में विफल हो जाती हैं, पूर्व आर्द्रभूमि और नहर मार्गों पर निर्माण से बदतर हो जाता है। शहर का बैकवाटर नेटवर्क समुद्र से ज्वार से जुड़ा है, इसलिए भारी बारिश के दौरान उच्च ज्वार जल निकास क्षमता में तेजी से कमी लाता है।
जनवरी से मार्च कोच्चि की सबसे शुष्क खिड़की है, जनवरी में औसत महज ~25mm है, जो फोर्ट कोच्चि और बैकवाटर को खोजने का सबसे विश्वसनीय खिंचाव है। जून–सितंबर दक्षिण-पश्चिम मानसून और अक्टूबर–दिसंबर उत्तर-पूर्व मानसून दोनों महत्वपूर्ण वर्षा लाते हैं, इसलिए किसी भी खिड़की में यात्रा का मतलब पहले रडार देखना है।
कोच्चि की बाढ़ वर्षा कुल जितनी ही ज्वार समय से चलित है — शहर का नहर नेटवर्क समुद्र से ज्वार से जुड़ा है, इसलिए उच्च ज्वार के दौरान मध्यम बारिश सड़कों को जलभरा कर सकती है जो निम्न ज्वार पर ठीक से निकाल सकती हैं। यह ज्वार अंतःक्रिया, सिल्ट भरी माध्यमिक नहरों और पूर्व आर्द्रभूमि पर निर्माण के साथ मिलकर, यह है कि कोच्चि का जलभराव हमेशा कितनी बारिश पड़ती है इसके साथ सफाई से ट्रैक नहीं करता है।
हाँ — कोच्चि के लिए RainViewer का hyperlocal radar भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) डेटा पर आधारित है, हर पाँच मिनट में ताज़ा किया जाता है, इसलिए पश्चिमी घाटों पर या अरब सागर से आने वाली एक सेल जैसे ही विकसित होती है दिखाई देती है। यह मौसमी पूर्वानुमान से तेजी है जो किसी दिए गए दिन में कोच्चि के दोनों मानसूनों में से कौन सा सक्रिय है यह अंतर नहीं कर सकता है।
हाँ — RainViewer की rain alert एक विशिष्ट बिंदु के लिए सेट की जा सकती है, जैसे विलिंगडन द्वीप का बंदरगाह क्षेत्र या एक नहर-तटीय पड़ोस, और एक पहचानी गई सेल आने से पहले सूचित करती है। बंदरगाह और शिपयार्ड के कर्मचारी इसे एक भारी सेल से पहले बाहरी कार्गो और डॉक उपकरण को सुरक्षित करने के लिए उपयोग करते हैं।
विलिंगडन द्वीप पर डॉक पर काम करते हैं या कोच्चि की नहरों के साथ रहते हैं? ज्वार और बारिश एक साथ आने से पहले रडार देखें।
कोच्चि की बाढ़ वर्षा कुल से अधिक पर निर्भर करती है — एक सेल उच्च ज्वार के साथ समय मिलने से शहर के नहर नेटवर्क को उसी बारिश से तेजी से अभिभूत करता है जो निम्न ज्वार पर होगी।
एक पूर्वानुमान आपको कोच्चि के लिए \"भारी बारिश की उम्मीद है\" देता है। एक live hyperlocal radar आपको दिखाता है कि सेल पहले से ही विलिंगडन द्वीप पर है और उच्च ज्वार एक घंटे दूर है — अभी बंदरगाह कार्गो को कवर के नीचे स्थानांतरित करने और इसे नहर के पानी के लिए खोने के बीच का अंतर है जिसके पास निकास के लिए कहीं नहीं है।
कोच्चि में बारिश को ट्रैक करें — free Upgrade Essential के लिए alerts, forecasts, और पूर्ण radar history के लिए
देखें कि क्या बंदरगाह पर एक सेल उस तरह के डाउनपोर की ओर बढ़ रही है जो उच्च ज्वार पर नहर जल निकास को अभिभूत करती है।
विलिंगडन द्वीप के बंदरगाह या एक नहर-तटीय पड़ोस के लिए एक alert सेट करें और एक पहचानी गई सेल आने से पहले सूचित हों।
दिशा तीर पश्चिम से अरब सागर से आने वाली सेल दिखाते हैं उससे पहले कि वे कोच्चि के पीछे पश्चिमी घाटों पर चढ़ें।
देखें कि कैसे आखिरी high-tide rain event के दौरान नहर जलभराव बना, एक ही पैटर्न को जल्दी में ही देखने के लिए उपयोगी।
फोर्ट कोच्चि, विलिंगडन द्वीप, और कोचीन इंटरनेशनल एयरपोर्ट को एक ही समय में ट्रैक करें — तीन बिंदु जो शहर के बंदरगाह और यात्रा अर्थव्यवस्था के लिए मायने रखते हैं।