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आखिरी अपडेट: 23:30, 12 Aug 2026
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सहरसा का मौसम किसी भी मौसमी पैटर्न से अधिक एक नदी से निर्धारित होता है: कोसी, एक हिमालय-उद्गम नदी जो सहरसा के माध्यम से सीधे बहती है, प्रति वर्ष 100 मिलियन टन से अधिक का तलछट भार एक braided, बारंबार shifting channel के माध्यम से ले जाती है जो अन्य बिहार नदियों से अलग व्यवहार करता है। सहरसा के लिए एक live rain radar मायने रखता है क्योंकि कोसी बेल्ट में मानसून के निर्वहन 20,000 घन मीटर प्रति सेकंड से ऊपर surge कर सकते हैं, जो शहर में 2-5 मीटर की बाढ़ की गहराई पैदा करता है — बाढ़ के जोखिम का एक पैमाना जो अकेले वर्षा पूर्वानुमान कैप्चर नहीं कर सकता, लेकिन hyperlocal रडार upstream एक तूफान बनते समय flag कर सकता है।
तंत्र concentration और तलछट है। बिहार की कोसी बेल्ट सालाना 2,500 मिमी से अधिक बारिश प्राप्त करती है, जिसका 80% तक जून से सितंबर तक पड़ता है, और नदी का भारी तलछट भार इसका अर्थ है कि इसका channel मानसून के मौसमों के बीच अपना रास्ता बदल सकता है। पिछले दो दशकों में कोसी की बाढ़ का मैदान 35% से अधिक encroached हो गया है, विशेष रूप से सहरसा और मधेपुरा के आसपास, इसलिए अब वही वर्षा कुल एक पीढ़ी पहले की तुलना में अधिक लोगों और संपत्ति को धमकी देता है।
RainViewer अपना सहरसा feed भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) से लेता है, हर 5 मिनट में refresh किया जाता है, इसलिए live map नए रडार scans को reflect करता है जैसे ही वे arrive करते हैं बजाय एक पूर्वानुमान के जो घंटों पहले लिखा गया था। सहरसा जंक्शन कोसी Division के rail network को anchor करता है, इसलिए live map क्या reveal करता है और एक पूर्वानुमान नहीं कर सकता यह है कि क्या नदी पर एक मानसून cell उस तरह के discharge की ओर बढ़ रहा है जिसने 2008 की कोसी बाढ़ को produce किया था, या routine seasonal rain के रूप में pass हो रहा है।
कोसी बेल्ट की वार्षिक वर्षा का 80% तक इस खिड़की में पड़ता है, और कोसी निर्वहन इसके साथ सीधे coincides करता है, कभी-कभी 20,000 घन मीटर प्रति सेकंड से ऊपर surge करता है। सहरसा को इस stretch के दौरान Darbhanga, Madhepura, Samastipur, Khagaria, Bhagalpur और Purnia के साथ-साथ क्षेत्र के high-risk flood zones में नाम दिया गया है।
Chhath Puja, एक प्रमुख क्षेत्रीय festival, सहरसा जंक्शन के माध्यम से seasonal migrant-worker return traffic को drive करता है और local post-monsoon calendar को mark करता है। नदी के levels आमतौर पर इस अवधि के दौरान recede करते हैं, हालांकि floodplain encroachment का अर्थ है कि residual risk linger कर सकता है।
मानसून की खिड़की के बाहर, कोसी का निर्वहन अपने जून-सितंबर के peak से काफी नीचे drop करता है। सहरसा जंक्शन के freight और passenger operations इस stretch के दौरान अपना सबसे predictable schedule चलाते हैं।
ISO 14001:2015-certified junction, FY2023-24 में revenue के आधार पर बिहार की 16वीं highest-earning station, 3.92 मिलियन passengers को handle करता है और premium trains को originate करता है जिसमें Humsafar Express, Garib Rath Express और Rajya Rani Express शामिल हैं। एक passenger journey से पहले रडार को check करता है तो बता सकता है कि क्या Kosi-driven मानसून cell route को likely प्रभावित करेगा।
सहरसा जंक्शन special Chhath Puja trains चलाता है जो major seasonal migrant-worker return flow को carry करते हैं। इस अवधि के दौरान station run से पहले रडार को check करने से travelers को lingering post-monsoon rain के आसपास अपने arrival को time करने में मदद मिलती है।
पिछले दो दशकों में इस area में कोसी बाढ़ के मैदान का 35% से अधिक encroached हो गया है, जो नदी के historical banks से closer रहने वाले residents के लिए flood exposure को compound करता है। जून-सितंबर की खिड़की के दौरान live रडार को देखने से residents को rising discharge पर एक earlier read मिलता है अपेक्षा एक river-level bulletin के।
सहरसा जंक्शन कोसी बेल्ट से agricultural produce के लिए goods transport को भी handle करता है। एक dispatcher जो shipment को release करने से पहले रडार को check करता है वह एक area के माध्यम से routing को avoid कर सकता है जहां नदी likely surge करेगी।
सहरसा जंक्शन Amrit Bharat Station Scheme और PM Gati Shakti के तहत capacity और freight handling के लिए upgrades करवा रहा है। इन upgrades को करने वाले crews को मानसून के दौरान outdoor construction tasks से पहले रडार को check करने का लाभ है।
RainViewer भारत के लिए रडार data भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) से mausam.imd.gov.in के माध्यम से लेता है, हर 5 मिनट में update किया जाता है। Gangetic Plain, western coast और major cities में coverage सबसे मजबूत है; Himalayan foothills और remote northeast में sparse है। सहरसा Gangetic Plain coverage zone के अंदर Madhepura, Darbhanga और Purnia के साथ बैठता है, इसलिए Kosi-belt मानसून cells इस corridor में discharge के locally peak होने से पहले visible हैं।
यह जानने का सबसे तेज़ तरीका एक live hyperlocal रडार है, क्योंकि Kosi-belt मानसून cells काफी तेजी से build कर सकते हैं ताकि नदी का निर्वहन 20,000 घन मीटर प्रति सेकंड से ऊपर surge कर सके इससे पहले कि अकेले एक rainfall total खतरे का suggestion करे। RainViewer हर 5 मिनट में fresh India Meteorological Department (IMD) रडार scans लेता है, इसलिए map reflect करता है कि अभी क्या हो रहा है बजाय एक पूर्वानुमान के जो घंटों पहले लिखा गया था।
सहरसा जंक्शन special Chhath Puja trains चलाता है जो major seasonal migrant-worker return flow को carry करते हैं, आमतौर पर जैसे मानसून recede करता है। travel से पहले रडार को check करने से दिखाई देता है कि lingering post-monsoon rain या river levels journey को likely प्रभावित करेंगे या नहीं।
सहरसा जंक्शन कोसी बेल्ट से agricultural produce के लिए goods transport को handle करता है, और heavy मानसून बारिश rising नदी निर्वहन के साथ जुड़ी हुई है जो उस freight movement को slow कर सकती है। shipment से पहले रडार को check करने से दिखाई देता है कि क्या एक cell pass हो रहा है या larger Kosi surge को signal कर रहा है।
हां — सहरसा को Darbhanga, Madhepura, Samastipur, Khagaria, Bhagalpur और Purnia के साथ-साथ बिहार के high-risk flood zones में नाम दिया गया है क्योंकि Kosi River के व्यवहार के कारण, और 2008 की कोसी बाढ़ basin के लिए एक documented historical disaster बनी हुई है। सहरसा और मधेपुरा के पास अब floodplain का 35% से अधिक encroached होने के साथ, residents को मानसून निर्वहन के rising शुरू होने के बाद रडार को closely track करना चाहिए।
जून-सितंबर मानसून के बाहर, जब कोसी बेल्ट की वार्षिक वर्षा का 80% तक पड़ता है और नदी के निर्वहन peak करते हैं, सहरसा के आसपास conditions बहुत शांत हैं। post-monsoon Chhath Puja season एक reasonable window है, हालांकि travelers को अभी भी confirm करना चाहिए कि नदी के levels recede हो गए हैं।
कोसी प्रति वर्ष 100 मिलियन टन से अधिक का तलछट भार एक braided, बारंबार shifting channel के माध्यम से ले जाती है, जिसका अर्थ है कि नदी के own course को मानसून के मौसमों के बीच ways में change किया जा सकता है जो एक fixed floodplain map capture नहीं करता है। upstream पर rain building का एक live रडार reading सहरसा में एक stable, single-channel नदी वाले district से अधिक मायने रखता है।
हां — RainViewer के hyperlocal रडार सहरसा के लिए सीधे भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) से लेता है, नए scans के साथ हर 5 मिनट में refreshing करता है periodic पूर्वानुमान update की बजाय। map सहरसा से Madhepura और Darbhanga तक कोसी बेल्ट corridor को cover करता है, इसलिए नदी के upper reaches पर एक मानसून cell discharge के locally peak होने से पहले visible होता है।
हां — RainViewer की rain alerts सहरसा जंक्शन जैसी specific point या कोसी बाढ़ के मैदान के पास एक location के लिए set की जा सकती हैं, इसलिए passengers और residents को एक cell approach करने के समय एक notification मिलता है बजाय map को manually check करने के। वह advance window वह है जो एक resident या station supervisor को rising water के आगे plan करने देता है।
सहरसा जंक्शन के रेल यात्रियों और कोसी बेसिन के निवासियों को यह जानना ज़रूरी है कि ऊपर की ओर से आने वाली monsoon की बारिश कब नदी के प्रवाह में बदल जाएगी। कोसी की शाखित channel 20,000 cubic मीटर प्रति सेकंड से अधिक speed से बदल सकती है — इसी अंतराल को live radar से पाटा जा सकता है।
एक generic पूर्वानुमान कहता है कि इस हफ्ते कोसी बेसिन में भारी बारिश होगी। RainViewer का live hyperlocal रडार दिखाता है कि यह पहले से हिमालय की headwaters के पास बरस रही है जबकि सहरसा अभी सूखा है — यह वह decision है जो कोसी पर हर बार cell बनते समय एक resident लेता है।
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देखें कि कोसी बेसिन पर बनने वाली cell अगले दो घंटे में हल्की रहती है या तीव्र हो जाती है।
सहरसा जंक्शन के लिए alert सेट करें और system आने से पहले notification पाएं।
देखें कि cell हिमालय की headwaters से सहरसा की ओर आ रहा है या Madhepura की ओर जा रहा है।
पिछले 48 घंटे को देखें कि कोसी पर monsoon system कैसे organize हुआ था।
सहरसा जंक्शन, कोसी बेसिन, और Madhepura को एक साथ ट्रैक करें।