अगले एक घंटे में कोई बारिश नहीं।
आखिरी अपडेट: 08:30, 24 Aug 2026
मुफ्त डाउनलोड * Essential $0.83 से * कीमतें क्षेत्र और प्रोमोशन के अनुसार बदलती हैं।
घर, office, बच्चों का school - सब एक साथ, tabs switch किए बिना।
बारिश से 15 मिनट पहले notification पाएं - जब आप अभी भी plan बदल सकते हैं।
App खोले बिना live रडार - lock screen या home screen पर।
तालेगाँव दाभाड़े का मौसम महाराष्ट्र के बाकी हिस्सों की तरह दक्षिण-पश्चिम मानसून के कैलेंडर को फॉलो करता है — जून से सितंबर तक — लेकिन इसकी संख्याएं पास के पुणे से भारी हैं। तालेगाँव दाभाड़े के लिए live rain रडार इसलिए जरूरी है क्योंकि यह शहर 672 मीटर पर है, सह्याद्री (पश्चिमी घाट) के ठीक किनारे पर, जहाँ ऑरोग्राफिक उत्थान एक सामान्य मानसून सिस्टम को पुणे के मैदानों से भारी बारिश में बदल देता है। RainViewer का हाइपरलोकल रडार हल्के शावर और भारी सेल के बीच फर्क दिखाता है।
यह तंत्र मानसून की टाइमिंग नहीं, बल्कि terrain है। तालेगाँव दाभाड़े \"सह्यादी की गोद\" में बैठा है — एक ऐसी स्थिति जो नम मानसून की हवा को इतनी तेजी से उठाती है कि भारी वर्षा होती है और पुणे शहर के आस-पास के दक्कन मैदान की उष्णकटिबंधीय-सवाना जलवायु से ज्यादा बहाव होता है। वही terrain किनारा मतलब भारी बारिश के दौरान शहर में आने वाली सड़कें समतल अंदरूनी शहरों की तुलना में तेजी से बहाव देख सकती हैं, यद्यपि यहाँ कोई नाम वाली बाढ़ या भूस्खलन घटना दर्ज नहीं है। शहर-व्यापी पुणे-क्षेत्र का पूर्वानुमान यह नहीं दिखा सकता कि तालेगाँव की पहाड़ी किनारा कुछ किलोमीटर दूर मैदान से ज्यादा बारिश पकड़ रहा है या नहीं।
RainViewer तालेगाँव दाभाड़े के फीड को भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) से खींचता है, हर 5 मिनट में रिफ्रेश होता है, इसलिए live map घंटों पहले लिखे गए पूर्वानुमान की बजाय नए रडार स्कैन को दिखाता है जैसे वे आते हैं। तालेगाँव दाभाड़े पुणे और चाकण के काफी करीब है कि मुंबई-पुणे कॉरिडोर के साथ चलने वाली स्टॉर्म बैंड उसी स्वीप पर दिखती हैं। live map क्या दिखाता है और पूर्वानुमान नहीं: सह्यादी किनारे के खिलाफ बनने वाला सेल तालेगाँव पर तेज हो रहा है या पुणे के मैदान की ओर बढ़ रहा है।
मानसून तालेगाँव दाभाड़े में पुणे के मैदान की तुलना में भारी वर्षा लाता है, स्थानीय खातों में आस-पास के सह्यादी पहाड़ियों का मौसमी जलप्रपात जीवंत होते हुए दिखता है। MIDC विनिर्माण लॉजिस्टिक्स जो मुंबई–पुणे एक्सप्रेसवे पर निर्भर हैं, इस अवधि के दौरान अपनी मुख्य मौसमी व्यवधान की खिड़की देखते हैं, क्योंकि मानसून की बारिश NH48 पर माल ढुलाई को धीमा करती है।
तालेगाँव की 2,200 फीट की ऊँचाई इसे निचले दक्कन की तुलना में सुखद, संतुलित तापमान साल भर देती है, और यह अवधि MIDC बेल्ट के माध्यम से सड़क और रेल माल ढुलाई के लिए सबसे शांत है।
तालेगाँव की पहाड़ी-किनारे की ऊँचाई पास के निचले दक्कन शहरों के सापेक्ष गर्मी को कम करती है। MIDC शिफ्ट पैटर्न और ऑटोमोटिव प्लांट लॉजिस्टिक्स साल की सबसे अनुमानित अनुसूची चलाते हैं इस खिड़की के दौरान, मानसून के लौटने से पहले।
तालेगाँव की MIDC औद्योगिक बेल्ट, 5,000 एकड़ से अधिक के नियोजित निर्माण में फैली हुई, बहुराष्ट्रीय ऑटोमोटिव, इंजीनियरिंग, इलेक्ट्रॉनिक्स और फार्मास्यूटिकल निर्माताओं को होस्ट करती है। शिफ्ट लीड जो आउटडोर लोडिंग रन से पहले रडार चेक करते हैं वह पुणे-व्यापी पूर्वानुमान से अनुमान लगाने की बजाय एक पहाड़ी सेल के चारों ओर समय निर्धारित कर सकते हैं।
MIDC विनिर्माण लॉजिस्टिक्स सीधे तौर पर मुंबई–पुणे एक्सप्रेसवे कॉरिडोर पर निर्भर हैं, जो तालेगाँव दाभाड़े रेलवे स्टेशन से लगभग 5 किमी दूर है, NH48 पर मानसून की धीमी गति को माल ढुलाई-देरी जोखिम बनाते हैं। डिस्पैचर रडार देखते हुए यह तय कर सकते हैं कि ट्रक रन को रोका जाए या बनते हुए सेल से आगे भेजा जाए।
तालेगाँव रेलवे स्टेशन (TGN), मुंबई–पुणे मुख्य लाइन पर पुणे उपनगरीय रेलवे टर्मिनस, मानसून के महीनों में दैनिक यात्रियों को ले जाता है। अगली लोकल के आने से पहले शावर साफ हो जाएगा या नहीं यह देखने के लिए प्लेटफॉर्म प्रतीक्षा से पहले रडार चेक करना।
PMPML बस मार्ग तालेगाँव को अलंदी, कत्रज, निगडी और चाकण से जोड़ते हैं, पहाड़ी किनारे terrain के माध्यम से चलते हैं जो मैदान से अधिक मानसून बारिश पकड़ते हैं। चाकण औद्योगिक कॉरिडोर की यात्रा समय निर्धारित करने वाला यात्री ऐसे स्टॉप के लिए रडार चेक कर सकता है जहाँ कोई आश्रय नहीं है।
तालेगाँव दाभाड़े के चारों ओर सह्यादी-किनारे terrain भारी मानसून बारिश के दौरान approach सड़कों पर बहाव बढ़ाती है। इन सड़कों के साथ घर सामान्य पुणे-जिला पूर्वानुमान के लिए इंतजार करने की बजाय बनते हुए सेल को ट्रैक करने वाले live रडार को देखने से लाभान्वित होते हैं।
RainViewer भारत के लिए रडार डेटा को भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) से mausam.imd.gov.in के माध्यम से खींचता है, हर 5 मिनट में अपडेट होता है। कवरेज गंगा के मैदान, पश्चिमी तट और प्रमुख शहरों में सबसे मजबूत है; हिमालय की तलहटी और दूरस्थ उत्तर-पूर्व में विरल है। तालेगाँव दाभाड़े पुणे और चाकण के समान कवरेज कॉरिडोर के भीतर है, इसलिए मुंबई–पुणे एक्सप्रेसवे के साथ चलने वाली स्टॉर्म बैंड MIDC बेल्ट तक पहुँचने से पहले दिखाई देती हैं।
जानने का सबसे तेज तरीका live हाइपरलोकल रडार है, क्योंकि सह्यादी पहाड़ी किनारा कुछ किलोमीटर दूर पुणे के मैदान से एक ही समय में देखे जाने वाले हल्के शावर को भारी सेल में बदल सकता है। RainViewer हर 5 मिनट में ताजा भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) रडार स्कैन खींचता है, इसलिए map घंटों पहले लिखे गए पूर्वानुमान की बजाय अभी क्या हो रहा है यह दिखाता है।
मौसमी जलप्रपात जो जून–सितंबर मानसून के दौरान तालेगाँव दाभाड़े के चारों ओर पहाड़ियों में दिखते हैं आगंतुकों को आकर्षित करते हैं, लेकिन वही ऑरोग्राफिक उत्थान जो उन्हें बनाता है एक हल्के शावर को कम चेतावनी के साथ भारी बारिश में बदल सकता है। बाहर निकलने से पहले रडार चेक करने से पता चलता है कि सेल पहाड़ियों के खिलाफ बन रहा है या गुजर रहा है।
तालेगाँव दाभाड़े रेलवे स्टेशन के पास NH48 पर भारी मानसून बारिश मुंबई–पुणे एक्सप्रेसवे कॉरिडोर के साथ MIDC माल ढुलाई को धीमा करती है। ट्रक रन से पहले रडार चेक करने से पता चलता है कि सेल एक छोटा बर्स्ट है या एक लंबा सिस्टम जो इंतजार के लायक है।
तालेगाँव दाभाड़े के लिए कोई बड़ी नाम वाली बाढ़ घटना दर्ज नहीं की गई है, लेकिन सह्यादी-किनारे terrain भारी मानसून बारिश के दौरान approach सड़कों पर बहाव बढ़ाती है। इन सड़कों के साथ रहने वाले भारी मानसून सप्ताहों के दौरान अभी भी रडार को ट्रैक करें, क्योंकि terrain-संचालित बहाव यहाँ समतल पुणे के मैदान से तेजी से बन सकता है।
अक्टूबर से मई तालेगाँव दाभाड़े की शांत अवधि है, जून–सितंबर के मानसून के बाद और पहाड़ियों के फिर से गीले होने से पहले। MIDC बेल्ट या आस-पास के सह्यादी पहाड़ियों की यात्रा करने वाले आगंतुकों को जुलाई और अगस्त के दौरान सबसे भारी, कम से कम अनुमानित बारिश की उम्मीद करनी चाहिए।
तालेगाँव दाभाड़े सह्यादी रेंज के किनारे 672 मीटर पर बैठा है, जहाँ ऑरोग्राफिक उत्थान नम मानसून की हवा को ऊपर की ओर मजबूर करता है और पुणे के मैदान में समान सिस्टम से होने वाली उष्णकटिबंधीय-सवाना आधार जलवायु की तुलना में भारी वर्षा करता है। एक पुणे-क्षेत्र पूर्वानुमान तालेगाँव को दिखता है की पहाड़ी-किनारे की तीव्रता को कुछ किलोमीटर दूर गिरने वाली हल्की बारिश से अलग नहीं कर सकता, जो है कि live रडार मैदान की तुलना में यहाँ अधिक मायने रखता है।
हाँ — RainViewer का तालेगाँव दाभाड़े के लिए हाइपरलोकल रडार सीधे तौर पर भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) से खींचता है, आवधिक पूर्वानुमान अपडेट की बजाय हर 5 मिनट में नए स्कैन के साथ रिफ्रेश होता है। map तालेगाँव से पुणे और चाकण तक कॉरिडोर को कवर करता है, इसलिए आने वाली सिस्टम MIDC बेल्ट तक पहुँचने से पहले दिखाई देती है।
हाँ — RainViewer की rain चेतावनियों को तालेगाँव MIDC एस्टेट या तालेगाँव रेलवे स्टेशन जैसे विशिष्ट बिंदु के लिए सेट किया जा सकता है, इसलिए प्लांट स्टाफ और यात्रियों को manually map को चेक करने की बजाय सेल के आने पर सूचना मिलती है। यह आगे की खिड़की है जो शिफ्ट लीड को यह तय करने देती है कि बारिश आने से पहले आउटडोर लोडिंग को रोका जाए या नहीं।
तालेगाँव की MIDC फैक्ट्रियों और मुंबई–पुणे एक्सप्रेसवे पर उन्हें बाहर निकालने वाले माल दोनों एक ऐसे मौसम पर निर्भर हैं जो सह्यादी किनारे के खिलाफ एक सेल बनते ही तेजी से बदल सकता है। जो पुणे-व्यापी पूर्वानुमान में हल्का शावर लगता है वह तालेगाँव की पहाड़ी तक पहुँचते-पहुँचते एक भारी सिस्टम हो सकता है।
एक सामान्य पूर्वानुमान इस हफ्ते पुणे क्षेत्र के लिए बिखरी हुई शावर कहता है। RainViewer का live हाइपरलोकल रडार यह दिखाता है कि सह्यादी किनारे के खिलाफ पहले से ही भारी बारिश हो रही है जबकि मध्य पुणे सूखा है — यह वह कॉल है जो MIDC शिफ्ट लीड हर बार मानसून सेल पहाड़ियों पर बनता है।
तालेगाँव दाभाड़े में rain track करें — free अपग्रेड Essential पर alerts, forecasts, और पूरे रडार history के लिए
देखें कि सह्यादी किनारे के ऊपर बनता हुआ सेल हल्का रहता है या अगले दो घंटों में MIDC बेल्ट की ओर तीव्र होता है।
MIDC estate या Talegaon railway station के लिए alert सेट करें और system पहुंचने से पहले notification पाएं।
देखें कि cell Sahyadri hills से Talegaon की ओर आ रहा है या Pune की ओर slide कर रहा है।
पिछले 48 घंटे देखें कि कैसे monsoon system पहाड़ों के खिलाफ build हुआ इससे पहले कि यह शहर तक पहुंचे।
MIDC belt, Talegaon railway station, और Mumbai–Pune Expressway को एक साथ track करें।