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Ultimo aggiornamento: 14:00, 9 Sept 2026
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Il radar pioggia di Cassano Magnago mostra esattamente dove si trova la pioggia su questa città dell'Alto Milanese, non una media regionale. Il radar iperlocale di Cassano Magnago copre il corridoio Varese-Malpensa, abbastanza vicino alle Prealpi da avere probabilmente 1.200–1.400 mm di pioggia annua, novembre più piovoso e gennaio più secco, come la vicina Saronno.
La vicinanza alle Prealpi offre un certo sollevamento orografico ai fronti atlantici da sud-ovest, mentre la pianura piatta intorno a Malpensa alimenta facilmente i temporali convettivi estivi. Una previsione media per tutto l'Alto Milanese non coglie le celle strette che possono scaricare pioggia sul corridoio dell'aeroporto lasciando asciutta la strada vicina.
RainViewer combina il radar nazionale della Protezione Civile con i dati regionali di ARPA Lombardia e mostra la pioggia su Cassano Magnago con aggiornamenti ogni 5 minuti. Una previsione può dire che nel pomeriggio sono possibili temporali; solo il radar in tempo reale mostra se una cella si sta avvicinando proprio ora al corridoio di Malpensa.
Il periodo più piovoso dell'anno, alimentato dai fronti atlantici che attraversano la pianura dell'Alto Milanese.
Un secondo picco delle precipitazioni.
Nel pomeriggio sulla pianura vicino a Malpensa si sviluppano temporali convettivi e grandine.
Il periodo più secco e nebbioso dell'anno.
Cassano Magnago non ha un grande calendario dei raccolti: il ritmo della città segue il ciclo del traffico aereo e della logistica di Malpensa più che l'agricoltura, facendo dei disagi meteorologici legati all'aeroporto il riferimento stagionale più vicino.
I temporali convettivi sulla pianura dell'Alto Milanese causano spesso disagi sulle strade vicino all'aeroporto di Milano Malpensa (MXP), il secondo aeroporto italiano per traffico internazionale; il radar mostra l'avvicinarsi della cella prima che raggiunga le strade del terminal.
La storica base manifatturiera tessile di Cassano Magnago, parte del patrimonio dell'Alto Milanese condiviso con Busto Arsizio e Gallarate, organizza i carichi all'aperto in base al temporale e non a una sola previsione.
Le celle temporalesche sulla A8 rallentano rapidamente il traffico; il radar mostra quando è passata la parte peggiore.
I pendolari possono controllare se il rovescio sul marciapiede si sta esaurendo prima dell'arrivo del treno.
Il corridoio Varese-Malpensa si trova nella fascia grandinigena estiva della Lombardia settentrionale, un rischio per le auto parcheggiate e per le scorte all'aperto; il radar segnala le celle più probabili portatrici di grandine.
RainViewer ricava i dati radar per l'Italia dalla rete radar nazionale del Dipartimento della Protezione Civile, integrata dai sistemi radar regionali delle agenzie ARPA, tra cui ARPA Veneto, ARPAE Emilia-Romagna, ARPA FVG e ARPAL, con aggiornamenti ogni 5 minuti. La copertura comprende l'Italia continentale, la Sicilia e la Sardegna. Sulla stessa mappa in tempo reale sono visibili i centri vicini, tra cui Gallarate, Busto Arsizio e l'area dell'aeroporto di Malpensa.
Il radar iperlocale mostra la pioggia in tempo reale su Cassano Magnago con aggiornamenti ogni 5 minuti, usando la rete nazionale della Protezione Civile e ARPA Lombardia. Controlla sulla mappa la posizione attuale della cella sul corridoio di Malpensa prima di uscire. La copertura si aggiorna durante tutta la giornata.
Controlla il radar in tempo reale un'ora prima di un incontro all'aperto per vedere se una cella convettiva si sta formando sulla pianura dell'Alto Milanese. I pomeriggi estivi hanno il rischio di grandine più alto: una mattina serena può cambiare entro metà pomeriggio. Il radar segue meglio i tempi dell'evento rispetto a un singolo valore previsionale.
Le celle temporalesche sulla A8 Autostrada dei Laghi si muovono rapidamente e possono ridurre la visibilità in pochi minuti. Il radar mostra direzione e velocità della cella prima che raggiunga l'autostrada. Controllare prima evita di entrare nella fascia più intensa.
I tratti più bassi vicino ai corsi d'acqua locali possono subire allagamenti improvvisi da nubifragio, tipici del più ampio hinterland Milano-Varese. La pioggia convettiva intensa sulla pianura può far salire rapidamente i livelli dell'acqua. Il rischio è massimo nella stagione dei temporali estivi.
La primavera e l'autunno portano temperature più miti e temporali meno intensi rispetto alla piena estate. L'inverno è più secco ma più nebbioso. I pomeriggi estivi hanno il rischio maggiore di grandine e rovesci convettivi improvvisi vicino a Malpensa.
La città è più vicina alle Prealpi della pianura padana centrale, perciò i temporali ricevono qui un sollevamento leggermente maggiore rispetto ai centri di pianura vicini e una cella può rafforzarsi attraversando il corridoio di Malpensa. Le celle estive sono strette e brevi. Il radar è l'unico modo per vedere la variazione mentre si verifica.
Il radar di RainViewer si aggiorna ogni 5 minuti e combina la rete nazionale della Protezione Civile con il radar regionale di ARPA Lombardia. Questa risoluzione cattura le celle convettive rapide che un aggiornamento previsionale standard non rileva. La mappa copre in tempo reale Cassano Magnago e il più ampio corridoio di Malpensa.
RainViewer invia allerte prima che un temporale raggiunga una posizione scelta a Cassano Magnago, compresi gli indirizzi vicino al corridoio dell'aeroporto di Malpensa. Le notifiche arrivano prima della cella e lasciano il tempo di spostare al coperto consegne o scorte all'aperto. La funzione è inclusa nei piani Essential e Pro.
La logistica collegata a Malpensa attraverso Cassano Magnago perde tempo per temporali che una previsione giornaliera non coglie, mentre i laboratori tessili della città organizzano i carichi all'aperto attorno a una cella che senza radar non possono vedere arrivare.
Una previsione dice che oggi sono possibili temporali. Il radar in tempo reale mostra proprio ora la cella sulla pianura dell'Alto Milanese mentre si muove verso Cassano Magnago.
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