Brak opadów w ciągu najbliższej godziny.
Ostatnia aktualizacja: 13:00, 24 Aug 2026
Pobranie za darmo * Essential od $0,83 * Ceny różnią się w zależności od regionu i promocji.
Dom, biuro, szkoła dzieci - wszystko naraz, bez przełączania zakładek.
Dostawaj powiadomienie 15 min przed deszczem - gdy jeszcze możesz zmienić plany.
Radar na żywo bez otwierania aplikacji - na ekranie blokady lub głównym.
Brwinów leży w przejściowej strefie klimatycznej, kształtowanej mieszaniną mas powietrza kontynentalnego i oceanicznego, ze średnią dzienną temperaturą roczną 9,0°C i najwyższymi odnotowanymi opadami sięgającymi 550 mm. Radar opadów w Brwinowie ma szczególną wartość z jednego powodu: udokumentowana nawałnica kiedyś wylała intensywne opady w krótkim czasie i całkowicie zalała tunel przejazdu kolejowego w centrum miasta, uwięziając pojazdy i nawet strażaków wysłanych z pomocą.
Mechanizm polega na spotkaniu intensywności konwektywnej z niskim przejazdem kolejowym. Ten sam system opadów spowodował prawie 900 zgłoszeń o burzach, powdziach i wietrze do Państwowej Straży Pożarnej w jeden dzień na terenie całego kraju, dając wyobrażenie o klasie intensywności. Układ miasta-ogrodu w Brwinowie — mandatorowe połówki hektara ogrodów na działkę od założenia miasta — daje miastu więcej zielonej, przepuszczalnej powierzchni niż typowe gęste przedmieście Warszawy, co może pomóc w wchłonięciu deszczu wszędzie poza samym przejazdem.
RainViewer pobiera dane radaru dla Brwinowa z IMGW, odświeżane co 5 minut, więc mapa odzwierciedla nowe skany radarowe zamiast prognozy napisanej wiele godzin wcześniej. Coś, co mapa Live pokazuje, a prognoza nie: czy komórka konwektywna nad Brwinowem intensyfikuje się do poziomu nawalnicy czy pozostaje rutynowym letnim przelotnym deszczem.
Lipiec to najcieplejszy miesiąc w Brwinowie ze średnią 19,7°C i jest to pora, kiedy w mieście doszło do udokumentowanej nawalnicy i zalania przejazdu. Burze konwektywne w tym okresie niosą największe ryzyko dla przejazdu kolejowego.
Styczeń to najzimniejszy miesiąc w Brwinowie ze średnią -1,5°C, spokojniejszy okres bez ryzyka nawalnicy z lata.
Dokładny zakres pory mokrej poza rekordem 550 mm opadów nie jest dostępny; stosuje się ogólny wzór przejściowy Mazowsza.
Tunel przejazdu kolejowego na linii 447/WKD w centralnym Brwinowie całkowicie zalewa się podczas intensywnych opadów konwektywnych, uwięziając pojazdy i strażaków w udokumentowanym zdarzeniu. Kierowcy powinni sprawdzić radar przed użyciem tego przejazdu podczas letniej burzy.
Linia WKD (Warszawska Kolej Dojazdowa) przebiega przez stację Brwinów plus Kazimierówka, Otrębusy, Nowa Wieś Warszawska i Kanie Helenowskie, docierając do centrum Warszawy w około 35–40 minut. Zalanie przejazdu bezpośrednio przerywa przejazdy drogowe przy stacji Brwinów podczas burz, dlatego pasażerowie mogą sprawdzić radar przed podróżą.
Linia 447 i historyczna Kolej Warszawsko-Wiedeńska, która wyruszyła z pierwszym pociągiem w 1845 roku, przebiegają przez Brwinów i Parzniew. Ruch kolejowy w pobliżu przejazdu korzysta na 5-minutowym odświeżaniu radaru, gdy komórka konwektywna się buduje.
Charakterystyczną cechą Brwinowa jest jego układ miasta-ogrodu z mandatorowymi połówkami hektara ogrodów od założenia, przyciągający mieszkańców i gości spacerujących po zielonych ulicach. Każdy w pobliżu centrum miasta podczas burzy powinien sprawdzić radar przed przekroczeniem przejazdu pieszo lub samochodem.
RainViewer pobiera dane radarowe dla Polski z Instytu Meteorologii i Gospodarki Wodnej (IMGW) za pośrednictwem danepubliczne.imgw.pl, aktualizowane co 5 minut. Zasięg jest kompleksowy na całym kraju. Brwinów leży na linii WKD między Warszawą a Grodziskiem Mazowieckim, więc systemy opadów zbliżające się z każdego kierunku są widoczne na tej samej mapie zanim dotrą do centrum miasta.
Najszybszy sposób na sprawdzenie to hiperlokalne radar Live, ponieważ Brwinów widział, jak komórka konwektywna zamieniła się w nawałnicę, która zalała przejazd w centrum miasta w krótkim czasowym oknie. RainViewer pobiera świeże skany radarowe IMGW co 5 minut, pokazując warunki takie jakie są, a nie prognozę napisaną wiele godzin wcześniej.
Mandatorowe połówki hektara ogrodów w Brwinowie dają miastu więcej przepuszczalnej zielonej przestrzeni niż typowe przedmieście, ale przejazd w centrum miasta zalił się całkowicie podczas przeszłych nawałnic. Sprawdzenie radaru przed spacerem pokazuje, czy burza buduje się w pobliżu centrum.
Zalanie przejazdu na przejściu linii 447/WKD bezpośrednio prerywa dostęp drogowy w pobliżu stacji Brwinów podczas burz. Pasażerowie powinni śledzić radar Live przed podróżą w dni z ryzykiem burz konwektywnych.
Tak — tunel przejazdu na przejściu linii 447/WKD całkowicie zalewa się podczas udokumentowanej nawalnicy, uwięziając pojazdy i strażaków. Kierowcy powinni uważnie śledzić radar i unikać przejazdu gdy komórka konwektywna buduje się w pobliżu.
Lipiec to najteplejszy miesiąc w Brwinowie i szczyt ryzyka burz konwektywnych, ten sam sezon co udokumentowane podtopienia wiaduktu. Styczeń, najzimniejszy miesiąc na poziomie -1,5°C, nie niesie tego letniego ryzyka burz.
Udokumentowana chmura cumulonimbus zrzuciła intensywne opady w krótkim czasie, a położony nisko wiadukt kolejowy nie ma gdzie szybko odprowadzić takiej ilości wody, w przeciwieństwie do przepuszczalnych ulic przedmieścia Brwinowa. Aktualny radar pokazujący intensyfikującą się komórkę daje kierowcom ostrzeżenie, którego ogólna prognoza nie może zapewnić.
Tak — hyperlokalny radar RainViewer dla Brwinowa pobiera dane bezpośrednio z IMGW, odświeżając się co 5 minut nowymi skanami zamiast okresowej aktualizacji prognozy. Mapa obejmuje korytarz WKD między Warszawą a Grodziskiem Mazowieckim, więc zbliżające się burze są widoczne zanim dotrą do miasta.
Tak — alerty opadowe RainViewer można ustawić dla konkretnego punktu, na przykład wiaduktu kolejowego lub stacji Brwinów, aby kierowcy i dojeżdżający otrzymali powiadomienie, gdy komórka się zbliża. To okno ostrzegawcze pozwala kierowcy wybrać inną trasę zanim tunel się zaleje.
Podróżujący WKD i kierowcy w pobliżu wiaduktu kolejowego w Brwinowie potrzebują ostrzeżenia zanim konwektywna komórka zmieni się w chmurę cumulonimbus, która kiedyś uwięziła strażaków w zalonym tunelu. Cicha prognoza może przegapić burzę, która faktycznie zamyka główne przejście kolejowe miasta.
Ogólna prognoza mówi o rozproszczonych opadach dla Brwinowa w tym tygodniu. Hyperlokalny live radar RainViewer pokazuje komórkę już intensyfikującą się nad centrum miasta, podczas gdy otaczające ogrody pozostają suche — to jest decyzja, którą kierowca podejmuje za każdym razem, gdy letnia burza grozi wiaduktowi.
Śledź opady w Brwinowie — pobierz za darmo. Kup PRO, aby odblokować alerty, prognozy i pełną historię radaru
Sprawdź, czy komórka budująca się w pobliżu stacji Brwinów przejdzie przez wiadukt czy intensyfikuje się w ciągu kolejnych dwóch godzin.
Ustaw alert dla wiaduktu kolejowego lub skrzyżowania linii 447 i otrzymaj powiadomienie zanim system dotrze do tego punktu.
Sprawdź, czy burza podąża z południowego zachodu w kierunku Brwinowa czy rozpada się zanim dotrze.
Przejrzyj ostatnie 48 godzin, aby zobaczyć, jak letnia chmura cumulonimbus się budowała i poruszała po korytarzu Warszawa-Grodzisk.
Śledź wiadukt kolejowy, stację Brwinów i przystanek WKD Kazimierówka jednocześnie.