Brak opadów w ciągu najbliższej godziny.
Ostatnia aktualizacja: 13:00, 24 Aug 2026
Pobranie za darmo * Essential od $0,83 * Ceny różnią się w zależności od regionu i promocji.
Dom, biuro, szkoła dzieci - wszystko naraz, bez przełączania zakładek.
Dostawaj powiadomienie 15 min przed deszczem - gdy jeszcze możesz zmienić plany.
Radar na żywo bez otwierania aplikacji - na ekranie blokady lub głównym.
Łuków leży na płaskiej nizinie południowo-podlaskiej, a w szerszym regionie Masuria-Podlasie lato — czerwiec do sierpnia — odpowiada za 66% wszystkich powodzi. Radar opadów w Łukowie ma znaczenie przede wszystkim w tym okresie: hiperlokalny radar pokazuje, jak burzę konwekcyjną buduje się nad niziną w czasie rzeczywistym, a nie w podsumowaniu regionalnym na następny dzień.
Mechanizm to opady letnie konwekcyjne, a nie spływ z terenów wyższych. Płaski teren nizinny Łukowa, historycznie część Podlasia przed przeniesieniem do Województwa Lubelskiego w 1999 roku, oznacza, że prognoza regionalna może przegapić, po której stronie miasta przechodzi szybko budująca się letnia komórka. Alarmy powodziowe rzeki Krzny obejmujące szersze terytorium województwa, w tym region Łukowa, to najwyraźniejszy udokumentowany sygnał zagrożenia tutaj.
RainViewer czerpie dane radaru dla Łukowa z IMGW, odświeżane co 5 minut, więc mapa odzwierciedla najnowszy skan radarowy, a nie prognozę napisaną wiele godzin wcześniej. Co pokazuje mapa na żywo, a prognoza nie: czy letnia komórka nad niziną południowo-podlaską buduje się w kierunku kolejowego węzła Łukowa, czy rozpada się zanim dotrze.
Lato odpowiada za 66% powodziowych zdarzeń w szerszym regionie Masuria-Podlasie, co czyni go najwyraźniejszym sygnałem sezonowym dla ryzyka opadów konwekcyjnych w Łukowie. To okres wart szczególnie uważnego monitorowania na radarze.
Alarmy powodziowe rzeki Krzny wydane dla terenu województwa obejmującego region Łukowa zazwyczaj są związane z tym samym letnim schematem konwekcyjnym. Mieszkańcy w pobliżu rzeki powinni traktować każdy alarm regionalny jako sygnał do sprawdzenia radaru na żywo.
Potwierdzony rozkład mokrych/suchych miesięcy specyficzny dla Łukowa poza udokumentowanym letnim schematem powodziowym jest niedostępny. Poza oknem czerwiec–sierpień Łukbut i działalność zakładu mięsnego miasta osiadają w spokojniej, choć wciąż wartej monitorowania na radarze, rutynie.
Stacja kolejowa Łukowa to strategiczny wschodno-zachodni węzeł kolejowy na linii Brześć-Litewski–Warszawa–Berlin, z połączeniami gałęziowymi do Dęblin i Skierniewic. Pracownicy kolei i podróżni mogą sprawdzić radar przed przybyciem letniej burzy do węzła, aby zobaczyć, czy przechodzi przez niego, czy się tam ustala.
Łukbut, duży pracodawca powojenny ukotwiczony w tradycji produkcji obuwia Łukowa, prowadzi operacje narażone na letnie burze konwekcyjne. Pracownicy fabryki planując załadunek na zewnątrz mogą sprawdzić radar, aby uzyskać aktualizację co 5 minut zamiast dziennej prognozy.
Powojenny zakład przetwórstwa mięsa miasta, później należący do Henryka Stoklosy, to kolejny duży historyczny pracodawca z logistyką narażoną na działania na zewnątrz. Sprawdzenie radaru przed zaplanowaniem dostaw pomaga uniknąć, aby letnia komórka zaskoczyła przesyłkę w połowie drogi.
Alarmy powodziowe rzeki Krzny obejmują tereny województwa lubelskiego, w tym region Łukowa. Mieszkańcy w pobliżu rzeki mogą obserwować radar podczas ostrzeżenia o opadach intensywnych zamiast czekać na biuletyn wojewódzki.
RainViewer czerpie dane radarowe dla Polski z Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej (IMGW) poprzez danepubliczne.imgw.pl, aktualizowane co 5 minut. Zasięg obejmuje całą kraj. Łuków leży na linii kolejowej Brześć-Litewski–Warszawa–Berlin, a ta sama mapa pokazuje systemy zbliżające się z obu kierunków wzdłuż tego korytarza.
Najszybszym sposobem, aby się dowiedzieć, jest hiperlokalny radar na żywo, ponieważ letnie burze konwekcyjne nad płaską niziną południowo-podlaską mogą szybko się budować i pozostawać zlokalizowane. RainViewer pobiera świeże skany radarowe IMGW co 5 minut, pokazując warunki takie, jakie są, a nie prognozę napisaną wiele godzin wcześniej.
Stacja kolejowa Łukowa to strategiczny wschodno-zachodni węzeł na linii Brześć-Litewski–Warszawa–Berlin, z gałęziami do Dęblin i Skierniewic. Sprawdzenie radaru przed przejazdem przez węzeł pokazuje, czy burza przechodzi przez niego, czy się tam ustala.
Tak — lato (czerwiec–sierpień) odpowiada za 66% zdarzeń powodziowych w szerszym regionie Masuria-Podlasie, a płaski teren Łukowa oznacza, że komórka może przejść po jednej stronie miasta, gdy druga strona pozostaje sucha. Sprawdzenie radaru na żywo przed wyjazdem jest bardziej przydatne niż ogólna prognoza na dzień.
Alarmy powodziowe rzeki Krzny wydane zostały dla terenu wojewódzkiego obejmującego region Łukowa, zwykle w sezonie letniej konwekcji. Mieszkańcy w pobliżu rzeki powinni śledzić radar uważnie po wydaniu regionalnego alarmu powodziowego.
Lato, czerwiec do sierpnia, nosi najwyższe udokumentowane ryzyko powodzi regionalnie, stanowiąc 66% zdarzeń powodziowych Masuria-Podlasie. Potwierdzony rozkład dla pozostałej części roku jest niedostępny, więc sprawdzenie radaru przed jakąkolwiek letnią wizytą to bezpieczniejsze podejście.
Płaskie nizinne położenie Łukowa oznacza, że opady są napędzane przez burze konwekcyjne, a nie rzeźbę terenu, więc pojedyncza komórka może zalać jedną część miasta, gdy inna pozostaje sucha. Prognoza regionalna nie może pokazać tego podziału — tylko radar na żywo śledzący rzeczywistą ścieżkę komórki może.
Tak — hiperlokalny radar RainViewera dla Łukowa pobiera dane bezpośrednio z IMGW, odświeżając się co 5 minut nowymi skanami zamiast okresowej aktualizacji prognozy. Mapa obejmuje szerszą okolicę województwa lubelskiego, więc są widoczne systemy Krzynej zanim dotrą do miasta.
Tak — alerty opadowe RainViewera można ustawić dla konkretnego punktu, takiego jak węzeł kolejowy w Łukowie lub brzeg Krzynej, aby podróżujący i mieszkańcy otrzymali powiadomienie zanim opady dotrą do tego miejsca, zamiast ręcznie sprawdzać mapę. To okno wyprzedzenia pozwala pracownikowi kolejowemu lub mieszkańcowi zaplanować działania wokół burki przed jej nadejściem.
Węzeł kolejowy w Łukowie oraz fabryki Łukbut i mięsna zależą od operacji na świeżym powietrzu, które burka konwektywna mogą przerwać. Lato stanowi dwie trzecie występowania powodzi w szerszym regionie Masuria-Podlasia, a płaski teren Łukowa daje burzom konwektywnym mało do spowolnienia zanim dotrą do miasta.
Zwykła prognoza mówi o opadach przelotnych w Łukowie w tym tygodniu. Hiperlokalny radar live RainViewera pokazuje, że pada już nad brzegiem Krzynej, a węzeł kolejowy pozostaje suchy — to jest decyzja, którą pracownik kolejowy podejmuje za każdym razem gdy burka się buduje.
Śledź opady w Łukowie — pobierz za darmo. Przejdź na PRO, aby uzyskać alerty, prognozy i pełną historię radaru
Sprawdź, czy burka budująca się w pobliżu węzła kolejowego w Łukowie się rozpęda czy się rozpływa przez następne dwie godziny.
Ustaw alert dla brzegu Krzynej lub fabryki Łukbut i otrzymaj powiadomienie zanim system tam dotrze.
Sprawdź, czy burka przypływa z okolic województwa lubelskiego czy rozpada się zanim dotrze.
Przeanalizuj ostatnie 48 godzin, aby zobaczyć, jak system konwektywny się budował i poruszał po regionie.
Śledź jednocześnie węzeł kolejowy, brzeg Krzynej i fabrykę mięsną.