Brak opadów w ciągu najbliższej godziny.
Ostatnia aktualizacja: 13:00, 24 Aug 2026
Pobranie za darmo * Essential od $0,83 * Ceny różnią się w zależności od regionu i promocji.
Dom, biuro, szkoła dzieci - wszystko naraz, bez przełączania zakładek.
Dostawaj powiadomienie 15 min przed deszczem - gdy jeszcze możesz zmienić plany.
Radar na żywo bez otwierania aplikacji - na ekranie blokady lub głównym.
Pruszcz Gdański leży nad rzeką Radunia na granicy równiny deltaicznej Żuław Wiślanych i pojezierza Kaszubskiego — strefy przejściowej między dwoma zupełnie różnymi systemami odwodnienia. Radar opadów w Pruszczu Gdańskim sprawdza się tu doskonale: rosnąca urbanizacja w szerszym pasie metropolii Gdańskiej zmniejsza naturalną zdolność retencji wody, a to jest nazwany czynnik amplifikujący zalewanie powierzchni, które bezpośrednio dotyczy Pruszcza Gdańskiego. Hyperlokalny radar to jedyny sposób, aby zobaczyć komórkę opadów budującą się nad powierzchniami utwardzonymi, zanim kanały drenarskie osiągną pełną pojemność.
Mechanizm ten to strukturalna rola w routingu wody, nie lokalne wzgórza. Kanał Radunia — 13,5 km kanał wybudowany pomiędzy 1338 a 1356 rokiem — ma punkt wypływu z rzeki Radunia w Pruszczu Gdańskim, czyniąc to miasto fizycznym węzłem w systemie, przez który opady przedostają się do Gdańska. To oznacza, że opady spadające tutaj nie tylko wpływają na samo miasto — przemieszczają się dalej wzdłuż systemu wybudowanego kilka wieków temu w kierunku miasta.
RainViewer pobiera dane radarowe dla Pruszcza Gdańskiego z IMGW, odświeżane co 5 minut, więc mapa odzwierciedla nowe skany radarowe, a nie prognozę napisaną wiele godzin wcześniej. Co pokazuje mapa Live, a prognoza nie: czy opady nad zlewią Kanału Radunia budują się w kierunku ryzyka zalewania powierzchni, czy pozostają w granicach normalnej pojemności drenaży.
W skali Trójmiasta wybrzeże Morza Bałtyckiego doświadcza wyższych opadów jesienią i zimą z bardziej suchą późną wiosną. Ten szerszy wzorzec regionalny kształtuje, kiedy ryzyko zalewania powierzchni w Pruszczu Gdańskim jest najbardziej podwyższone.
Cukrownia miasta z lat 1879–1881, niegdyś największe przedsiębiorstwo przemysłowe w okolicy, wiązała produkcję z cyklem sezonu żniwnego — lokalnie specyficzny rytm sezonowy, odmiennie od współczesnej tożsamości miasta jako siedziby dojazdowców.
Ponieważ Pruszcz Gdański leży przyległy do równiny deltaicznej Żuław Wiślanych, jego sezonowe narażenie na powodzie jest powiązane z szerszymi harmonogramami zarządzania wodą na delcie, nie tylko lokalnymi sumami opadów.
Punkt wypływu Kanału Radunia z rzeki Radunia znajduje się w Pruszczu Gdańskim, co czyni go konkretnie nazwanym zbiornikiem wodnym istotnym dla lokalnego odwodnienia. Mieszkańcy blisko kanału korzystają ze sprawdzenia radaru przed przejściem przez zlewię trwałego systemu opadów.
Linia kolejowa łącząca stację Gdańsk Port Północny z stacją Pruszcz Gdański została zmodernizowana przez Zarząd Portu Gdańsk, co wiąże miasto bezpośrednio z logistyką frachtową Morza Bałtyku. Operatorzy kolei mogą sprawdzić radar przed zaplanowaniem obsługi frachtów na wolnym powietrzu powiązanej z tą linią.
Jako część aglomeracji Trójmiasta, mieszkańcy Pruszcza Gdańskiego dojeżdżają codziennie do Gdańska, narażeni na te same systemy opadów, które wpływają na operacje portowe. Sprawdzenie radaru przed wyjazdem pokazuje, czy system jeszcze się buduje, czy już się rozpada.
Pruszcz Gdański leży na historycznym Szlaku Bursztynu, z potwierdzoną archeologicznie aktywnością handlową z czasów rzymskich na tym terenie. Odwiedzający badający historię tego korytarza handlowego mogą sprawdzić radar przed zaplanowaniem czasu na wolnym powietrzu nad Radunia.
RainViewer pobiera dane radarowe dla Polski z Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej (IMGW) za pośrednictwem danepubliczne.imgw.pl, aktualizowane co 5 minut. Zasięg jest kompleksowy na całym kraju. Pruszcz Gdański leży wystarczająco blisko Gdańska, aby systemy opadów przemieszczające się przez Trójmiasto i równinę deltaiczną Żuław były widoczne na tej samej mapie, zanim dotrą do któregokolwiek z nich.
Najszybszy sposób, aby się dowiedzieć, to hyperlokalny radar Live, ponieważ rosnąca urbanizacja w pasie metropolii Gdańskiej — łącznie z Pruszczem Gdańskim — zmniejszyła naturalną retencję wody. RainViewer pobiera świeże skany radarowe IMGW co 5 minut, pokazując warunki takie, jakie są, a nie prognozę napisaną wiele godzin wcześniej.
Linia kolejowa łącząca Port Północny Gdańsk z Pruszczem Gdańskim została zmodernizowana przez Zarząd Portu Gdańsk i przewozi frachty powiązane z operacjami portowymi Morza Bałtyku. Sprawdzenie radaru przed zaplanowaniem obsługi frachtów na wolnym powietrzu pomaga uniknąć opóźnień spowodowanych zbliżającym się systemem.
Jako część aglomeracji Trójmiasta, mieszkańcy Pruszcza Gdańskiego dojeżdżają codziennie trasami narażonymi na te same systemy opadów, które wpływają na Gdańsk. Sprawdzenie radaru Live przed wyjazdem jest bardziej przydatne niż ogólna prognoza na ten dzień.
Rosnąca urbanizacja w pasie metropolitalnym Gdańska, w tym Pruszcza Gdańskiego, zmniejsza retencję wody, zwiększając ryzyko podtopień powierzchniowych. Punkt odpływu Kanału Radunia w Pruszczu Gdańskim oznacza, że opady tu też wpływają na przepływ w kierunku Gdańska.
Szerszy region wybrzeża Bałtyku zazwyczaj doświadcza wyższych opadów jesienią i zimą, z suchszymi warunkami na przełomie wiosny. Odwiedzający szlaki Bursztynu powinni wybrać suchsze okno wiosenne.
Rosnąca urbanizacja pasa metropolitalnego Gdańska zabudowała naturalne obszary retencji, więc nawet umiarkowane opady gromadzą się szybciej, niż systemy drenażowe mogą je odprowadzić. Ogólna prognoza tego nie pokaże — tylko live radar śledzący intensywność opadów nad miastem.
Tak — hiperlokalny radar RainViewer dla Pruszcza Gdańskiego korzysta bezpośrednio z IMGW, odświeżając się co 5 minut nowymi skanami zamiast aktualizacji prognozy. Mapa obejmuje cały obszar Trójmiasta, więc systemy zbliżające się z Gdańska lub delty Żuław są widoczne, zanim dotrą.
Tak — alerty opadowe RainViewer można ustawić dla konkretnego punktu, takiego jak punkt odpływu Kanału Radunia lub linia kolejowa Portu Północnego Gdańska, więc mieszkańcy i operatorzy kolejowi otrzymają powiadomienie, gdy opady się zbliżają, zamiast ręcznie sprawdzać mapę. To okno wyprzedzenia ma największe znaczenie w szczycie jesienno-zimowych opadów.
Linia towarowa Portu Gdańskiego i Kanał Radunia przebiegają przez Pruszcz Gdański, a oba są narażone na pas metropolitalny, gdzie powierzchnie utwardzone coraz bardziej wyprzedzają naturalny drenarz. Jesień i zima przynoszą najintensywniejsze opady wybrzeża Bałtyku — okres, gdy ten stres się najszybciej ujawnia.
Ogólna prognoza mówi o rozproszonych opadach dla Pruszcza Gdańskiego w tym tygodniu. Live hiperlokalny radar RainViewer pokazuje, że już pada nad Kanałem Radunia, a linia do Gdańska pozostaje sucha — to decyzja, którą operator towarowy podejmuje za każdym razem, gdy system jesienny się buduje.
Śledź opady w Pruszczu Gdańskim — pobierz za darmo. Przejdź na Essential, aby odblokować alerty, prognozy i pełną historię radaru
Sprawdź, czy opady budujące się nad zbiornikiem Radunia przejdą przez Pruszcz Gdański, czy się w nim utrzymają przez następne dwie godziny.
Ustaw alert dla punktu odpływu Kanału Radunia lub linii kolejowej Portu Północnego Gdańska i otrzymaj powiadomienie przed dotarciem opadów.
Sprawdź, czy front zmierza z północnego zachodu znad Bałtyku na Pruszcz Gdański, czy rozpada się przed dotarciem.
Przejrzyj ostatnie 48 godzin, aby zobaczyć, jak opady przemieszczały się przez zbiornik Radunia w kierunku Gdańska.
Śledź Kanał Radunia, linię kolejową Portu Północnego Gdańska i centralny Gdańsk jednocześnie.