Brak opadów w ciągu najbliższej godziny.
Ostatnia aktualizacja: 13:00, 24 Aug 2026
Pobranie za darmo * Essential od $0,83 * Ceny różnią się w zależności od regionu i promocji.
Dom, biuro, szkoła dzieci - wszystko naraz, bez przełączania zakładek.
Dostawaj powiadomienie 15 min przed deszczem - gdy jeszcze możesz zmienić plany.
Radar na żywo bez otwierania aplikacji - na ekranie blokady lub głównym.
Zagórz leży u konfluencji Sanu i Osławy w Pogórzu Bukowskim, strefie u podnóża Bieszczadów — położenie w dwurzecznej dolinie, które powoduje bardziej ostry, skoncentrowany opad orograficzny typowy dla podnóża Karpat. Radar opadów w Zagórzu ma największe znaczenie w węźle kolejowym miasta, gdzie hiperlokalny radar może wykazać komórkę burzy budującą się nad konfluencją przed jej dotarciem na tory.
Mechanizm to karpacki schemat opadów orograficznych podnóża, ogólnie o wyższych opadach niż nizinna Polska. W skali całej Polski największe powodzie rzeczne występują w czerwcu i lipcu, rodzące się w południowych górach i wyżynach, gdzie opady są najwyższe — bezpośrednio istotne dla położenia Zagórza na wyżynie i w konfluencji. Sieć kolejowa południowej Polski, którą węzeł Zagórza kotwicy, została już wznowiona przez ekstremalne opady: burza Boris we wrześniu 2024 roku spowodowała zawieszenie ruchu na wielu trasach południowej Polski.
RainViewer pobiera dane radarowe Zagórza z IMGW, odświeżane co 5 minut, dzięki czemu mapa odzwierciedla nowe skany radarowe zamiast prognozy napisanej wiele godzin wcześniej. Co pokazuje mapa na żywo, a prognoza nie: czy komórka budująca się nad konfluencją San-Osławy zmierza do węzła kolejowego, czy rozpada się zanim tam dotrze.
Największe powodzie rzeczne w Polsce występują w tym okresie, rodzące się na południowych wyżynach, bezpośrednio istotne dla położenia Zagórza w konfluencji.
[NIEZWERYFIKOWANE] Dokładne lokalne miesiące suche i mokre nie zostały potwierdzone, ale położenie u podnóża utrzymuje schematy opadów mniej przewidywalne niż w nizinnej Polsce przez cały rok.
Południowa Polska doświadczyła poważnych powodzi w 1997 i 2010 roku, obie powodując powszechne szkody regionalne, a położenie Zagórza u podnóża Karpat i w konfluencji znajduje się w tej historycznie zagrożonej powodzią strefie.
Zagórz jest najpołudniowschodniej węzłem PKP, z liniami biegnącymi na wschód do Krościenka na granicy ukraińskiej, na południe do Nowego Łupkowa na granicy słowackiej i na zachód do Jasła i reszty Polski. Burza Boris zakłóciła trasy kolei południowej Polski we wrześniu 2024 roku, a pracownicy kolei sprawdzający radar przed zmianą mogą zobaczyć, czy komórka zbliża się do węzła.
Linia kolejowa do Nowego Łupkowa pozycjonuje Zagórz jako bramę do turystyki w Bieszczadach. Podróżni sprawdzający radar przed kontynuacją na południe w góry mogą zaplanować swoją podróż wokół przechodzącego sztormu.
Dwurzeczna konfluencja znajduje się w historycznie zagrożonej powodzią strefie południowej Polski, z poważnymi powodzami regionalnymi w 1997 i 2010 roku. Mieszkańcy blisko konfluencji powinni uważnie śledzić intensywne opady na radarze, zwłaszcza w okresie zagrożenia powodzią czerwiec–lipiec.
Linie biegnące do Krościenka na granicy ukraińskiej i Nowego Łupkowa na granicy słowackiej czynią Zagórz węzłem kolejowym przejścia granicznego. Podróżni planujący połączenie transgraniczne mogą sprawdzić radar przed podróżą.
RainViewer pobiera dane radarowe dla Polski z Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej (IMGW) za pośrednictwem danepubliczne.imgw.pl, aktualizowane co 5 minut. Zasięg jest kompleksowy na całym kraju. Zagórz leży wystarczająco blisko Sanoka i grzbietu Bieszczadów, dzięki czemu systemy budujące się na południowych wyżynach są widoczne na tej samej mapie przed dotarciem do konfluencji.
Najszybszy sposób to sprawdzić na radarze hiperlokalnym, ponieważ konfluencja San-Osławy leży w karpackiej strefie u podnóża, gdzie opady mogą budować się ostro i lokalnie. RainViewer pobiera świeże skany radarowe IMGW co 5 minut, pokazując warunki takie jakie są, zamiast prognozy napisanej wiele godzin wcześniej.
Zagórz jest najpołudniowschodniej węzłem PKP, z liniami do Krościenka, Nowego Łupkowa i Jasła, a burza Boris już zakłóciła trasy kolei południowej Polski we wrześniu 2024 roku. Sprawdzenie radaru przed podróżą pokazuje, czy burza zbliża się do węzła.
Linia kolejowa do Nowego Łupkowa biegnie na południe z Zagórza jako brama do turystyki w Bieszczadach, trasa narażona na karpackie opady orograficzne u podnóża. Sprawdzenie radaru przed wyruszeniem na południe pokazuje, czy komórka buduje się na trasie.
Tak — Zagórz leży przy ujściu Sanu i Osławy w historycznie zagrożonej powodzią strefie południowej Polski, gdzie duże powodziom regionalne zanotowano w 1997 i 2010 roku. Mieszkańcy w pobliżu ujścia powinni śledzić radar podczas okna zagrożenia powodzią w czerwcu–lipcu, gdy najczęściej tworzą się największe powodzie rzeczne w Polsce.
Czerwiec i lipiec niosą najwyższe ryzyko powodzi, ponieważ największe powodzie rzeczne w Polsce rodzą się w tym okresie w górach południowych. Poza tym okresem, położenie Zagórza u podnóża Karpat sprawia, że opady są mniej przewidywalne niż na nizinach Polski, więc sprawdzenie radaru przed wyjazdem warto robić przez cały rok.
Rzeki San i Osława spotykają się w Zagórzu wewnątrz Pogórza Bukowskiego, podnóża Bieszczadów, gdzie efekty orograficzne wzmacniają i lokalizują opady bardziej niż na terenach płaskich. Prognoza regionalna nie pokaże dokładnie, kiedy deszcz dotrze do ujścia — to widać tylko na żywym radarze.
Tak — hiperlokalny radar RainViewera dla Zagórza pobiera dane bezpośrednio z IMGW, odświeżając się co 5 minut nowymi skanami zamiast okresowych aktualizacji prognozy. Mapa pokrywa całe Pogórze Bukowskie i podnóże Bieszczadów, więc systemy budujące się w pobliżu są widoczne zanim dotrą do ujścia.
Tak — alerty opadowe RainViewera można ustawić dla konkretnego miejsca, takiego jak węzeł kolejowy czy ujście Sanu i Osławy, dzięki czemu podróżni i mieszkańcy otrzymują powiadomienie gdy komórka opadowa się zbliża, zamiast ręcznie sprawdzać mapę. To okno czasowe pozwala pracownikowi kolei czy mieszkańcowi przygotować się do opadów zanim przyjdą.
Węzeł kolejowy Zagórza i ujście Sanu-Osławy leżą w historycznie zagrożonej powodzią strefie, gdzie największe powodzie południowej Polski w 1997 i 2010 roku już uderzyły. Burza Boris w wrześniu 2024 pokazała, że intensywne opady mogą wciąż zakłócić tę sieć kolejową bez większego ostrzeżenia.
Ogólna prognoza mówi o rozproszonych opadach na Pogórzu Bieszczadów w tym tygodniu. Hiperlokalny radar na żywo RainViewera pokazuje, czy te opady już docierają do węzła kolejowego Zagórza, czy wciąż tworzą się nad górami południowymi — to decyzja, którą pracownik kolei podejmuje za każdym razem, gdy w okresie wczesnego lata rozwija się system opadowy.
Śledź opady w Zagórzu — pobierz za darmo. Przejdź na Essential, aby odblokować alerty, prognozy i pełną historię radaru
Zobacz, czy komórka opadowa budująca się nad ujściem zaraz dotrze do węzła kolejowego w ciągu następnych dwóch godzin.
Ustaw alert dla węzła kolejowego lub ujścia Sanu-Osławy i otrzymaj powiadomienie zanim system tam dotrze.
Zobacz, czy burza przychodzi z gór południowych czy rozpada się zanim dotrze do Zagórza.
Przejrzyj ostatnie 48 godzin, aby zobaczyć, jak system zagrożenia powodzią w okresie wczesnego lata budował się i przesuwał przez Pogórze Bieszczadów.
Śledź węzeł kolejowy, ujście Sanu-Osławy i trasę Nowy Łupków jednocześnie.