ไม่มีฝนตกในอีก 1 ชั่วโมงข้างหน้า
อัปเดตล่าสุด: 07:30, 13 Nov 2026
โหลดฟรี * Essential เริ่มต้นที่ ฿32.42/เดือน ชำระรายปี * ราคาขึ้นอยู่กับภูมิภาคและโปรโมชัน
บ้าน ที่ทำงาน โรงเรียนลูก - พร้อมกันหมด ไม่ต้องสลับแท็บ
รับแจ้งเตือนล่วงหน้า 15 น. ก่อนฝนตก - ตอนที่ยังเปลี่ยนแผนทัน
เรดาร์สดโดยไม่ต้องเปิดแอป - บนหน้าจอล็อกหรือหน้าจอโฮม
จับจังหวะรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์บนมอเตอร์เวย์ 7 และเรือไปเกาะสีชัง เรดาร์ฝนแหลมฉบังแบบเรียลไทม์ อัปเดตทุก 5 น. ฟรี
แหลมฉบังคือท่าเรือน้ำลึกหลักของไทย ฝนที่นี่จึงสำคัญต่างจากเมืองชายหาด ดาดฟ้าเรือที่เปียกทำให้งานเครนช้าลง และรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ต่อคิวยาวบนมอเตอร์เวย์ 7 ฝนที่นี่มาจากอ่าวไทยเป็นกลุ่มฝนสั้นแต่หนัก เรดาร์ฝนแหลมฉบังจะบอกได้ว่ารถที่ออกจากท่าเทียบเรือกำลังจะวิ่งเข้าไปเจอฝนหรือไม่ เรดาร์ระดับพื้นที่แสดงว่าฝนอยู่ตรงไหนและกำลังเคลื่อนไปทางไหน
ท่าเรือตั้งอยู่บนพื้นที่ถมทะเลหน้าที่ราบนิคมอุตสาหกรรม มีแนวเขาชีจรรย์อยู่ลึกเข้าไปในแผ่นดิน พายุช่วงบ่ายที่เกิดจากลมทะเลก่อตัวเมื่ออากาศจากอ่าวไทยปะทะพื้นดินที่ร้อนจัดของนิคมอุตสาหกรรม แล้วเคลื่อนเข้าฝั่งไปทางศรีราชา พยากรณ์ระดับจังหวัดแยกท่าเรือออกจากตัวเมืองที่อยู่ห่างไปตามชายฝั่ง 10 กิโลเมตรไม่ได้ ทั้งที่ความต่างนี้ตัดสินว่างานเครนจะเดินต่อได้หรือไม่
RainViewer แสดงหยาดน้ำฟ้ารอบแหลมฉบังด้วยข้อมูลเรดาร์จากกรมอุตุนิยมวิทยา และแผนที่รีเฟรชราวทุก 5 นาที แผนที่เรียลไทม์แสดงกลุ่มฝนถัดไปที่กำลังเข้าท่าเทียบเรือ ซึ่งเป็นรายละเอียดที่พยากรณ์ทั่วไปมักมองข้าม
RainViewer แสดงหยาดน้ำฟ้าในไทยด้วยข้อมูลจากกรมอุตุนิยมวิทยา (TMD) หน่วยงานอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติที่ดูแลเครือข่ายเรดาร์สภาพอากาศทั่วประเทศ แผนที่รีเฟรชทุกครั้งที่มีการสแกนใหม่ ราวทุก 5 นาที จากแหลมฉบัง แผนที่ยังครอบคลุมศรีราชา พัทยา และตัวเมืองชลบุรี
กลุ่มฝนหนักช่วงบ่ายเป็นเรื่องปกติ ปลายสิงหาคมถึงกันยายนฝนชุกที่สุด ลานตู้คอนเทนเนอร์ ถนนเข้ามอเตอร์เวย์ 7 และแยกถนนสุขุมวิทแถวศรีราชาจะติดขัดเมื่อฝนเทลงมา
ความร้อนก่อนมรสุมทำให้พายุก่อตัวเหนือนิคมอุตสาหกรรม และช่วงปลายมรสุมมีฝนตกไม่สม่ำเสมอ พายุสั้นๆ อาจทำให้ตารางงานเครนและรถบรรทุกสะดุดโดยแทบไม่มีสัญญาณล่วงหน้า
ฝนตกน้อยและทะเลสงบกว่า เหมาะกับการนั่งเรือไปเกาะสีชัง เป็นช่วงที่งานต้องหยุดเพราะสภาพอากาศน้อยที่สุดของปี
ตู้คอนเทนเนอร์เปียกและดาดฟ้าเรือลื่นทำให้การขนถ่ายที่ท่าเทียบเรือแหลมฉบังช้าลง ดูกลุ่มฝนที่กำลังเข้ามาจากอ่าวไทย แล้ววางลำดับการยกตู้ให้ตรงกับช่วงที่ฝนหยุด
รถบรรทุกที่มุ่งหน้ากรุงเทพฯ บนมอเตอร์เวย์ 7 ต้องชะลอเมื่อฝนหนัก และไปออกันที่ประตูท่าเรือ ออกเดินทางในช่วงว่างระหว่างกลุ่มฝนสองกลุ่ม
เรือไปเกาะสีชังออกจากศรีราชา และฝนลมแรงเหนืออ่าวไทยทำให้เรือออกช้า เช็กเรดาร์ก่อนขับรถไปท่าเรือ
พนักงานกะในนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบังขี่มอเตอร์ไซค์บนถนนสุขุมวิท ซึ่งกลุ่มฝนเดียวก็ทำให้เปียกโชกตลอดทาง เรดาร์บอกได้ว่าควรออกตอนนี้หรืออีก 20 นาที
นักท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับที่ร้านอาหารริมทะเลศรีราชาและสวนเสือศรีราชาที่อยู่ใกล้ๆ รอจังหวะที่ฝนหยุด กลุ่มฝนเหนือชายฝั่งจะผ่านไปภายในหนึ่งชั่วโมง
ฝนหนักทำให้งานเครนและการตรวจผ่านประตูของรถบรรทุกที่ท่าเทียบเรือแหลมฉบังช้าลง และฝนที่เทลงมาอาจทำให้รถบรรทุกต่อคิวยาวตามทางเข้ามอเตอร์เวย์ 7 กลุ่มฝนในฤดูฝนสั้นแต่หนัก RainViewer แสดงให้เห็นว่ากลุ่มฝนจะพ้นท่าเรือเมื่อไร
ส่งผลแน่นอน ฝนหนักทำให้ทัศนวิสัยแย่ลงและการจราจรบนมอเตอร์เวย์ 7 ระหว่างแหลมฉบังกับกรุงเทพฯ ช้าลง และมีน้ำขังที่แยกถนนสุขุมวิท รถบรรทุกต่อคิวไปทางประตูท่าเรือ เช็กเรดาร์ก่อนออกจากท่าเทียบเรือ
ถนนที่ลุ่มต่ำรอบท่าเรือ ศรีราชา และนิคมอุตสาหกรรมอาจน้ำท่วมเมื่อฝนหนัก เพราะพื้นที่ราบและเป็นที่ถมทะเล ท่อระบายน้ำจะเต็มภายในชั่วโมงแรก หลีกเลี่ยงอุโมงค์ลอดบนถนนสุขุมวิทช่วงฝนเทหนัก
ธันวาคมถึงกุมภาพันธ์แห้งที่สุด และคลื่นสงบที่สุดสำหรับเรือข้ามไปเกาะสีชัง มีนาคมและเมษายนอากาศร้อนและมีพายุฝนฟ้าคะนองช่วงสั้นๆ ปลายสิงหาคมและกันยายนฝนชุกที่สุด จึงควรเลี่ยงการเดินทางทางทะเล
พายุที่เกิดจากลมทะเลก่อตัวตรงจุดที่อากาศจากอ่าวไทยปะทะที่ราบอุตสาหกรรมที่ร้อนจัด กลุ่มฝนหนึ่งกลุ่มมักกว้างเพียงไม่กี่กิโลเมตร ท่าเรืออาจเจอฝนหนักขณะที่ศรีราชายังแห้ง เรดาร์ระดับพื้นที่แสดงความต่างนี้ได้ ซึ่งพยากรณ์ระดับจังหวัดทำไม่ได้
RainViewer แสดงหยาดน้ำฟ้าเหนือแหลมฉบังแบบเรียลไทม์จากข้อมูลเรดาร์ของกรมอุตุนิยมวิทยา อัปเดตราวทุก 5 นาที แสดงฝนที่ตกจริง ไม่ใช่ค่าจากแบบจำลอง และใช้เป็นเรดาร์ระดับพื้นที่สำหรับท่าเรือได้
ได้ แจ้งเตือนฝนจะส่งมาล่วงหน้าไม่กี่นาทีก่อนฝนถึงตำแหน่งที่บันทึกไว้ เช่น ประตูท่าเรือแหลมฉบังหรือท่าเรือศรีราชา ไทม์ไลน์พยากรณ์ทุก 5 นาทีแสดงล่วงหน้าสองชั่วโมง ช่วยตัดสินว่าจะปล่อยรถบรรทุกออกตอนนี้เลยไหม
กะงานเครนที่ท่าเทียบเรือแหลมฉบังและรถบรรทุกที่วิ่งขึ้นมอเตอร์เวย์สาย 7 ต่างต้องรอช่วงฝนหยุด และ RainViewer บอกได้ว่าช่วงถัดไปคือเมื่อไร
ฝนที่แหลมฉบังมาเป็นกลุ่มฝนชายฝั่งที่เคลื่อนเร็วจากอ่าวไทย และช่วงว่างระหว่างสองกลุ่มฝนคือจังหวะที่สำคัญ
สิ่งที่ได้จาก RainViewer Essential:
ข้อมูลสองชั่วโมงแบ่งทุก 5 นาที ช่วยผู้จัดรถกำหนดเวลาให้รถบรรทุกออกจากประตูท่าเรือ
ตั้งแจ้งเตือนที่ประตูท่าเรือแหลมฉบัง RainViewer จะเตือนล่วงหน้าไม่กี่นาที ปรับลำดับการยกตู้ได้ทันก่อนดาดฟ้าเรือเปียก
ฝนมักเข้าท่าเรือจากทิศตะวันตกเฉียงใต้ผ่านอ่าวไทย ลูกศรจึงบอกได้ว่ากลุ่มฝนกำลังมุ่งหน้าไปที่ท่าเทียบเรือหรือไม่
ข้อมูลย้อนหลัง 48 ชั่วโมงแสดงว่าฝนตกในนิคมอุตสาหกรรมมากแค่ไหน จึงรู้ว่าทำไมถนนสุขุมวิทรถติด
ติดตามแหลมฉบัง ศรีราชา และท่าเรือเกาะสีชังได้พร้อมกัน
แอปพยากรณ์อากาศบอกว่าบ่ายนี้ชลบุรีมีฝนเป็นช่วงๆ แต่เรดาร์ระดับพื้นที่แบบเรียลไทม์แสดงว่ากลุ่มฝนอยู่เหนือประตูท่าเรือแหลมฉบังแล้ว ขณะที่ศรีราชายังแห้ง ข้อมูลนี้แหละที่ใช้ตัดสินใจปล่อยรถ